提問者：88785dsa2013-10-12 00:00
您好！ 關(guān)于您說的個別檔位不好掛的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您盡量全面地分析一下。不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過大等情況；熱車不好掛擋的原因在：換擋拉桿磨損，離合壓盤性能變差分離不徹底和離合器油受溫度影響工作性能下降等，是否與變速箱油有關(guān)，必須要現(xiàn)場檢查后才能確定。 對于您說的機(jī)油消耗較快的問題，您可以自己先檢查一下：如果排氣管在正常工作時冒藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損過度或氣門油封失效，使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的；如果除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動藍(lán)煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)�、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。您一定要先確定具體的故障部位，然后您再對癥進(jìn)行維修。 詳細(xì)答案請登錄58車 詳細(xì)答案請登錄58車
回答者：mfx50773212016-10-12 00:00
建議調(diào)整一下?lián)Q擋拉索，同時清潔潤滑拉索軸承。
提問者：2013-07-26
二擋同步器齒圈損壞，需散開齒輪箱修換。
提問者：vnv463f1r92013-07-03
變速箱都設(shè)有同步器，著車后掛擋，是要先等同步器與檔齒摩擦，待同步器與檔齒轉(zhuǎn)速基本一致后，接合套才能越過同步器掛上檔（同步器的作用是保證進(jìn)檔時兩邊轉(zhuǎn)速一樣，不打齒，且好進(jìn)檔）。而滅車時，檔齒與同步器本來就不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速自然是一
提問者：puiia4r8jdh02014-09-23
你去的 是什么修理廠啊 他們搞不定? 你在掛擋的時候 是 不是 有齒輪的聲音 咯吱咯吱的? 或是 有颼颼的聲音? 離合器組成有沒有看 是不是有響聲? 還有 變速箱里有沒有響聲? 有沒有檢查變速箱里面的齒輪 是
提問者：金融國榮i2014-09-04
發(fā)動機(jī)不同,換擋不一樣。在邁力表上有刻度,以捷達(dá)為例:一檔20邁換二檔,二檔30邁換三檔,三檔40邁換四檔,四檔50邁換五檔,不挫車,不慫車,加速有力。發(fā)動機(jī)一般2000或2500
提問者：RitaJ2016-01-13
北京老郭對于掉擋問題已于上題回答，對于您說輪胎過熱問題，建議您檢查一下剎車分泵，由于剎車分泵不回位或回位不到位，會導(dǎo)致剎車盤片摩擦導(dǎo)致發(fā)熱，其次檢查一下輪胎花紋氣壓，由于輪胎老化花紋產(chǎn)生龜裂，以及氣壓偏低，滾動阻力大，在
提問者：小TUNG2013-11-23
