提問者：cristall252014-12-30 00:00
AT就是自動變速的意思，屬于有級變速的一種，CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速，當(dāng)齒輪被掛進檔的時候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減檔，而手動是...
回答者：lai0322016-12-30 00:00
頓促感是因為發(fā)動機和變速箱間的轉(zhuǎn)速不匹配造成的，也就是，你在3000轉(zhuǎn)時，二檔，變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速 很高，而你在換檔時，因為要松開油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 很低，兩個不匹配就是會出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后，適當(dāng)加油，并配合松離合
提問者：chenzewddh2014-02-02
自然吸氣1.6L的新�？怂固崴偈怯悬c慢，而且低檔位低速給油的時候，還容易頓挫一下，不過速度上來后，后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度
提問者：qifbn45i2015-10-20
這個跟福克斯變速箱齒輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，�？怂拱腚x合點很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一
提問者：luyingrong2016-01-10
頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機
提問者：linabbjw2014-05-05
首先你二檔起步是肯定對車有損害的。像齒輪響估計是你沒檔沒有掛到位所至，再有就是動力不足導(dǎo)致響，但不是齒輪響。
提問者：yitpqs2013-08-27
您喜歡猛踩油門還是平緩起步？如果是急加速，有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫，如果比較平緩，建議去維修店檢查一下油路。
提問者：難得hudu2013-07-05
