提問(wèn)者：xxuan902013-06-18 00:00
如果冷車(chē)起動(dòng)比較容易，只是起動(dòng)后加不上速，不一定是氣門(mén)間隙的問(wèn)題，可以檢查一下化油器的電控風(fēng)門(mén)是否加濃不良，另外，冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，加不上油是比較正常的現(xiàn)象，而且這時(shí)加大油門(mén)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，所以冷車(chē)起動(dòng)后不是小油門(mén)低轉(zhuǎn)速原地預(yù)熱一會(huì)兒最好。 踏板車(chē)調(diào)整氣門(mén)，首先要拆下車(chē)座及其下面的貨箱，拆下氣缸頭蓋或氣門(mén)蓋，拆下風(fēng)扇罩或取下風(fēng)扇罩上的正時(shí)檢查孔蓋，把磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上的T點(diǎn)對(duì)正發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的標(biāo)記，這時(shí)正時(shí)鏈輪上的圓點(diǎn)應(yīng)對(duì)正正前方，正時(shí)鏈輪上的“－”線應(yīng)與缸頭平面平行，而且兩個(gè)氣門(mén)搖臂應(yīng)處于松馳狀態(tài)，然后檢查氣門(mén)間隙，踏板車(chē)的氣門(mén)間隙較大，進(jìn)氣門(mén)在0.08毫米左右，排氣門(mén)在0.10毫米左右。 調(diào)整氣門(mén)必須由有專(zhuān)業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行，且需要一些專(zhuān)用工具，如果不會(huì)修車(chē)，不要自己調(diào)整。下面鏈接中的視頻是講解踏板車(chē)配氣機(jī)構(gòu)的，可以參考一下。
回答者：PhoeNix小胤2016-06-17 00:00
A：明白你的意思后怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的過(guò)程中，這種現(xiàn)象大多與節(jié)氣門(mén)臟了或焦炭熱車(chē)，新車(chē)，建議您到維修站檢查清洗，或癥狀可能會(huì)逐漸惡化。
提問(wèn)者：ajsfa542013-07-08
就是說(shuō)第一次都是打不著，第二次就好了？你要的是第一次就能打著對(duì)不？如果是這樣的話，有點(diǎn)困難的，因?yàn)椴恢滥闶鞘裁窜?chē)？什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油？柴油？）給你幾點(diǎn)自己檢查的建議好了： 做一下發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU清零： 1、打到A
提問(wèn)者：ILLRY2013-04-09
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)這類(lèi)異響多數(shù)情況都是皮帶的問(wèn)題，皮帶松弛或老化會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)異響，一般情況新車(chē)通過(guò)調(diào)整皮帶的漲緊度即可解決，這類(lèi)現(xiàn)象很常見(jiàn)。\r
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提問(wèn)者：WrarmaBany2016-09-26
估計(jì)是制動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)出問(wèn)題了，我的早就這樣了，所以紅燈的時(shí)候都是在D檔，不敢換P，不然被卡住了，就要重新啟動(dòng)。應(yīng)該是在靜止的時(shí)候每次踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，感應(yīng)開(kāi)關(guān)給變速箱一個(gè)信號(hào)，可以換檔了，但是，有時(shí)候，你踩下去制動(dòng)踏板，
提問(wèn)者：boiboi232013-11-24
建議更換優(yōu)質(zhì)離合器壓盤(pán)，主要原因是壓盤(pán)壓力不夠或與離合器片摩擦材質(zhì)有關(guān)。
提問(wèn)者：f4526823252013-08-03
是油路的毛病，查查吧。
提問(wèn)者：dsahjfa9s2013-05-30
