提問者：q3124410612014-02-25 00:00
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳，在涼車時(shí)吸附一些汽油，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會造成混合氣過稀，從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過稀，使燃燒不正常。建議您在清洗節(jié)氣門的同時(shí)，還要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳，積碳過多的話，可以選用打吊瓶的方法進(jìn)行。
回答者：ylsflbf2016-02-25 00:00
怠速高有可能是： 1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對冷車怠速影響更大。常見
提問者：14dz62bg2013-04-03
你的這部車子的現(xiàn)象，不是油品和油路的故障，而是低溫節(jié)氣閥與溫度傳感器或連接的芯片出了故障。一般車子，當(dāng)在啟動(dòng)時(shí)，都會有溫度傳感器的感應(yīng)溫度探頭將節(jié)氣閥和機(jī)體的溫度自動(dòng)傳感到車上的電腦芯片中，根據(jù)模糊理論有電腦芯片指揮，控
提問者：fplc19852013-05-05
1 ，怠速高 2 ，缺齒輪油 3，更換變速桿總成 這三種原因的任何一個(gè)，都會造成你說的現(xiàn)象。
提問者：IamX22013-05-07
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠電子設(shè)備自動(dòng)調(diào)解控制的，通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，機(jī)油流動(dòng)性差，油氣混合不充分，為保證怠速的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速應(yīng)該達(dá)到1200——1600轉(zhuǎn)左右；隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不斷上升，怠速也逐漸下降，最后維持
提問者：aa6qoy9e72015-05-29
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是在90度以上，這個(gè)時(shí)候潤滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時(shí)候就不是這樣了，因?yàn)闇囟鹊�，進(jìn)入氣缸的汽油不能完全氣化，此時(shí)點(diǎn)火效率很低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問者：jency02013-02-25
你好，我的車也剛剛買不久 也是常州光陽GP 起步表頭顯示4000轉(zhuǎn)左右。這個(gè)每臺車都一樣。踏板車一般也是要3千多起步的。 冷車啟動(dòng)怠速3000轉(zhuǎn)熱車后下降500轉(zhuǎn)。。后來我自己調(diào)低怠速。熱車1500左右，冷車2000
提問者：gggaijt...2013-09-11
