提問者:2015-04-01 00:00
你好像你的這種情況先磨合一段時間可能就會好的,新車起步離合器需要磨合的。如果跑2000公里以后還抖,那可以申請維修離合器,如果廠家不給維修,可以打12315或者12345維權(quán)。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以追問,望采納!
回答者:2016-04-01 00:00
轉(zhuǎn)彎時路面與輪胎摩擦力大,這種阻力會傳遞到離合器上。而此時你加油發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,有些掛不動,所以車會抖,去檢查下離合器的摩擦片吧,看看是老化了還是質(zhì)量問題
提問者:斯柯達大事記2015-04-23
對于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點: 第一是運轉(zhuǎn)平順性。這臺1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發(fā)動機容易震動的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時方向盤幾乎察覺不到任何震動,只是偶爾有一絲飄過。我特地把
提問者:inspectorg..2015-10-10
你好你的車子是雙離合器的吧!需要到專營店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標(biāo)準值!如果你經(jīng)常開市區(qū)道路的話需要一到兩萬公里學(xué)習(xí)一次!原因是因為你的駕駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標(biāo)定的范圍去修正當(dāng)達到一定的修正量時此時已遠遠偏離標(biāo)準值
提問者:liuke95332015-12-17
是不是哆嗦啊。。如果不是配合不好的話就是壓盤不行,是手檔吧
提問者:seilen5212016-06-21
起步發(fā)抖,表現(xiàn)為:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發(fā)生抖動。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩(wěn)地接合,而是一點接合
提問者:ogdzhan40612016-01-01
沒有辦法解決的! 所有使用雙離合變速箱的車都是這樣,不論是保時捷還是,菲亞特,還是大眾,還是福特.........
提問者:lmvptmvfu2014-12-22