豐田-凱美瑞 - 提速過程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強(qiáng)。

凱美瑞相關(guān)問題

• 有什么辦法可以解決凱美瑞超車的頓挫感

  恭喜LZ，您的KK是正品。 可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開油門，再次深踩得時(shí)候再超。

  提問者：peirong29652013-12-16

• 2013款凱美瑞，換擋時(shí)頓挫感比較強(qiáng)，車去快的時(shí)候覺得左前部嚴(yán)重抖動。清洗過噴油嘴節(jié)氣門，更換了火

  一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

  提問者：2016-05-20

• 豐田-凱美瑞 - 紅燈停車在起步的時(shí)候有頓挫感

  你是說，D檔怠速時(shí)踩剎車沒踩油門轉(zhuǎn)速提高，轉(zhuǎn)速提升多少呢？有些車轉(zhuǎn)動方向盤轉(zhuǎn)速會提升的，開空調(diào)轉(zhuǎn)速也會提升，在標(biāo)準(zhǔn)怠速下踩剎車一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)正好制動力和車動力平衡，車不動，如果這時(shí)怠速提升了剎車就不能控制車了，車肯定會自己

  提問者：HalfApple20112014-12-26

• 2012款2.5G凱美瑞起步時(shí)有時(shí)會竄一下,在40一50碼之間退擋有時(shí)頓挫感很強(qiáng)是什

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：no1清風(fēng)no12016-12-03

• 關(guān)于凱美瑞2.0排量的車了，請問2.0的排量再配上4檔變速器，在加油行駛過程中有沒有換檔頓挫感?謝謝!

  頓挫感基本沒有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機(jī)器配合是非常好的!只是高速時(shí)轉(zhuǎn)速高，響應(yīng)的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會，雜志也是這么評價(jià)的。

  提問者：budongniqinaid2013-11-12

• 停車后自動擋有P檔到D檔有頓挫感，還伴有聲音（變速箱里有一聲悶響），不是很大？

  冷車的時(shí)候有時(shí)候是正常

  提問者：mood5122013-03-26