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求助:轉(zhuǎn)向異響,是哪的問題

提問者:tieren3182017-01-18 00:00

最佳答案

轉(zhuǎn)向異響,這種情況可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部運動中摩擦所發(fā)出的聲音,也可能是前懸架上支座和支座軸承磨損導致異響,可以去維修店檢查一下具體原因。

回答者:vkendo75y2242017-01-20 00:00

馬自達CX-5相關(guān)問題

  • 請教馬自達3半軸異響的問題

    別的檔位都響:如果都響有可能是半軸響~也許也是是差速器異響.做幾個轉(zhuǎn)彎試試如果彎路不響那就很可能是半軸的異響了~ 別的檔位不響:那么就是一檔傳抵路線上的原件響了.不過得排出半軸和差速器

    提問者:007wangxiaoli2013-12-11

  • 馬自達cx-5冷車啟動為什么聲音大

    您好: 建議先檢查一下機油可能少了或者變質(zhì)(機械潤滑不良會發(fā)響的)如果檢查機油臟了或者少了就更換機油。 第二種原因是發(fā)動機皮帶老化硬化會導致打滑異響,可以自行打開引擎蓋檢查一下皮帶是否有老化現(xiàn)象,原則更換。 第三種

    提問者:bkoe562015-10-06

  • 北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題

    北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其

    提問者:x88842222016-06-11

  • 馬自達3(三廂)轉(zhuǎn)向異響問題真的在剎車盤??

    與你車型相同,目前已經(jīng)35000公里,未發(fā)現(xiàn)您所說的問題。

    提問者:丿灬皇族丶龍嘯2013-09-09

  • 北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題

    一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:pingmve6142016-06-12

  • 本田奧德賽轉(zhuǎn)向異響是什么問題?

    你好轉(zhuǎn)向異響一般是由于減震器壓力軸承損壞導致的,建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!

    提問者:藝術(shù)Administ2016-12-02

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馬自達CX-5頻道

報價:12.58-23.68
級別:SUV
排量:2.0L2.5L
變速箱:自動

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