提問者：yanchao3232013-11-22 00:00
請(qǐng)問車子熱車的時(shí)候很好打火，冷車就不好打火這種情況做下二級(jí)保養(yǎng)會(huì)不會(huì)有所改善?
1、冷啟動(dòng)困難是一種故障，不是“二級(jí)維護(hù)”規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目，單進(jìn)行二級(jí)維護(hù)是不能解決問題的。但是你可以附加“小修”來解決。二級(jí)維護(hù)要檢查氣門間隙(液壓頂桿不需要)、測(cè)量氣缸壓力(二級(jí)維護(hù)最先開始的檢查，應(yīng)該是冷車狀態(tài)測(cè)量比校準(zhǔn))，就給附加的“小修”提供了數(shù)據(jù)。如果他們不測(cè)，你可以提醒，要求他們按規(guī)定來作業(yè)。 2、冷啟動(dòng)困難，首先與燃料冷啟動(dòng)加濃有關(guān)(混合氣過稀、過濃)，也就是與冷啟動(dòng)溫度傳感器、電腦的工作狀態(tài)有關(guān)。首先更換冷啟動(dòng)溫度傳感器，然后更換電腦試驗(yàn)。其次與氣缸壓力有關(guān)。冷車時(shí)氣缸壓力不足，啟動(dòng)困難;熱車后氣缸密封性能好轉(zhuǎn)，所以啟動(dòng)正常。因此測(cè)量氣缸壓力應(yīng)該在冷車狀態(tài)來測(cè)量，熱車來測(cè)量不會(huì)發(fā)現(xiàn)隱患。正常的壓力在10公斤以上，如果發(fā)現(xiàn)氣缸壓力偏低就要考慮更換活塞環(huán)了。當(dāng)然你的車現(xiàn)在的故障是初發(fā)狀態(tài)，可修可不修，到冬季就一定要修。
回答者：qyc42502016-11-22 00:00
車友你好！個(gè)人認(rèn)為沒有必要糾結(jié)這個(gè)事。加裝都要改變電路。行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測(cè)算出來的，起一個(gè)參考作用。過去的車沒行車電腦都一樣開，加一箱油跑多少公里，自己都能
提問者：rogerzeng75682015-01-20
你們這修車的師傅以前是修自行車的吧？完全是胡說八道！ 防凍液的沸點(diǎn)比水要高，一般沸點(diǎn)能達(dá)到110°左右！因?yàn)橄募咎鞖庋谉幔纼鲆簳?huì)比水的沸點(diǎn)要高！而且防凍液一年四季都必須要用！在冬季的作用就不用我說了！還有，水長(zhǎng)期在水
提問者：2013-08-15
最好熱一下，等轉(zhuǎn)速到500轉(zhuǎn)多點(diǎn)就可以開了!
提問者：migicshow2013-04-07
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場(chǎng)!汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。改
提問者：wzraix112016-12-11
1. 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。 正確
提問者：jonnyjone2013-06-12
磁護(hù)屬半合成機(jī)油，SM/CF級(jí) 嘉實(shí)多磁護(hù)獨(dú)特的智能分子配方，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間便吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件的表面，形成特殊的保護(hù)油膜。這些獨(dú)特分子緊緊吸附在金屬表面，能顯著減少磨損，令發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，為您的愛車提
提問者：sreda2013-07-23
