路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)現(xiàn)者3發(fā)現(xiàn)者4前減震器氣壓減震避震前機(jī)空氣懸掛什么價(jià)格呢

攬勝運(yùn)動(dòng)版相關(guān)問題

• 新提的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，顯示屏提示黃色的警告，說是懸掛故障，給4s打電話，他說只要不是紅色的就沒事，

  有時(shí)間的話去4s點(diǎn)檢測(cè)就行...新車這樣問題多.不耽誤事

  提問者：aoooooooaa2016-04-10

• 路虎攬勝懸掛系統(tǒng)

  哇哇~攬勝是整體的空氣懸掛呀，前橋低，后橋高。。氣泵的原因吧。不會(huì)是因?yàn)檎{(diào)節(jié)的吧。。速速4S吧還是

  提問者：zhao7823777302013-07-02

• 路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的懸掛有什么區(qū)別 具體 兩個(gè)是...式車身？

  攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。 運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整

  提問者：dsferyhr2013-06-08

• 攬勝運(yùn)動(dòng)版空氣懸掛與奔馳m乚空氣懸掛區(qū)別

  誰說過，E級(jí)奔馳還采用了空氣懸架舒適性和操控賽車的性能一直是兩個(gè)核心的標(biāo)準(zhǔn)衡量，但在汽車最初當(dāng)中一百多年的發(fā)展，無論是在數(shù)量車似乎一直一對(duì)設(shè)計(jì)者不相容敵人，很難既給對(duì)方。在這方面，一些汽車設(shè)計(jì)大師們已經(jīng)開發(fā)出多種技術(shù)來解

  提問者：gao89feng2014-11-18

• 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版2015懸掛故障是什么造成的?

  路虎汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一下會(huì)有下列癥狀： 一、遇到顛跛路面，震動(dòng)感強(qiáng)烈，而且是上下震動(dòng)，車身扭曲。 二、車身有異響，一般都是哪一側(cè)的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側(cè)的風(fēng)噪會(huì)急劇加大，令人難以忍受。

  提問者：ev36552015-10-05

• 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版更換空氣懸掛壓縮機(jī)需要設(shè)定嗎

  氣囊避震的話，一般是看氣壓來自動(dòng)充氣的你先打著車聽下引擎蓋靠保險(xiǎn)盒邊上有沒有反應(yīng)沒反應(yīng)的話，換個(gè)充氣馬達(dá)一樣的吧，都是空氣懸掛+承載式車身去4S店攬勝運(yùn)動(dòng)用的是發(fā)現(xiàn)的底盤，說是運(yùn)動(dòng)其實(shí)跑的還沒頂級(jí)攬勝快，越野和舒適性就更

  提問者：tvswuy2015-03-07