問答

榮威500新車磨合期時速在每公里多少合適?

提問者:osirise2015-06-11 00:00

榮威500新車磨合期時速在每公里多少合適?

最佳答案

自動擋通常只要轉速不要超過2000 車速別超一百 榮威350磨合期注意以下九點 (一)起步先預熱 電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘后再啟動,對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。 著車后,大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度后再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機,在達到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強行駛自然會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節(jié)省燃油。 所以正確的做法是:發(fā)動機起動后,只要能維持穩(wěn)定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控制一下車速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內,避免猛踩油門,避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定,國產車一般規(guī)定在40-70公里/時以內;進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發(fā)動機轉速應嚴格規(guī)定在2000~4000轉/分之間。 (三)避免負荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束后結合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。 (五)忌跑長途 新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇。 (六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時換擋 換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動檔車也一樣,但請留意配合發(fā)動機轉速。 (八)盡量添加質量比較好的汽油 新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 (九)初駛保養(yǎng) 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng),更換機油、機濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

回答者:58車2016-06-11 00:00

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