提問者:d3319932992013-09-08 00:00
皇冠車型較重,加上排量大。百公里十幾個(gè)油也是常有的事。想省油就只能改變駕駛習(xí)慣。 在城市駕駛時(shí)可以盡量少急加速急剎車。車速60公里以上要關(guān)閉車窗,減小風(fēng)阻。及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。盡量選擇不含乙醇的汽油。 基本也就這些省油的辦法。
回答者:sxgtxtpbs2016-09-08 00:00
如果可能的話清理積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然有好處,但現(xiàn)在除分解發(fā)動(dòng)機(jī)使用物理方法清洗外,其余手段的作用都有待商榷,更多的是商家的炒作和噱頭。
提問者:xxb26722013-05-25
積碳嚴(yán)重有幾個(gè)問題導(dǎo)致,第一就是火花塞點(diǎn)燃時(shí)間是否正常,第二就是油品的質(zhì)量是否合格,第三就是潤滑油的選擇,盡量選擇清潔能力大的,10-40w或5-40w的為最佳,粘度太大也容易產(chǎn)生積碳。如果是化油器的車,直接換
提問者:000zsq2013-08-28
1.機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因,包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6
提問者:客戶撒uy的2016-04-25
您所描述的故障主要和進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān),如果車輛長時(shí)間沒有清洗過燃油和進(jìn)氣系統(tǒng),那么大量的積碳會(huì)在節(jié)氣門、進(jìn)氣管、氣門背面和燃燒室形成。這些積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、尾氣惡化、怠速降低,當(dāng)掛入D當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加載額外的負(fù)載,很可
提問者:qqq78748022015-08-29
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:westno12016-05-05
清洗燃燒室積碳和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是兩個(gè)問題嗎? 是的,燃燒室積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)除了引擎外還有其他地方也有積碳和油泥。一般都被認(rèn)為是積碳,進(jìn)氣管、排氣管都會(huì)有積碳。潤滑系統(tǒng)有油泥,按照專業(yè)術(shù)語,油泥是中溫積碳
提問者:豬zhuling2013-09-11