提問(wèn)者:kksxl2013-02-26 00:00
機(jī)油知識(shí) 機(jī)油有什么功能一: (1)潤(rùn)滑作用 引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時(shí)如果沒(méi)有機(jī)油的存在,溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的第一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。 (2)散熱作用 汽車引擎本身的散熱,除了冷卻系統(tǒng)以外。機(jī)油也是一個(gè)重要角色,因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。 (3)清潔作用 引擎長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘?jiān),?huì)附著于引擎內(nèi)部各處,如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚,便?huì)影響引擎的功能尤其這些東西積在活塞環(huán)與進(jìn)、排氣門(mén)等處,會(huì)產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì),引起不爆震、頓挫不順、耗油加大。這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機(jī)油本身具有清凈分散作用,可以不使這些碳與殘?jiān)逊e在引擎內(nèi)部。讓它們形成小顆粒,而懸浮在機(jī)油里。 機(jī)油有什么功能二 (4)密封作用 雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環(huán)來(lái)提供密封作用,但因金屬表面并不是非常平整,所以密封程度并不會(huì)很完好,假使密封作用不佳,引擎動(dòng)力必定降低,所以機(jī)油可在金屬之間產(chǎn)生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 (5)防蝕、防銹及防凍作用 汽車經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛,機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成具有腐蝕性的氧化物,這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸,更容易對(duì)引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕;而燃燒所生成的水分,雖然大部分會(huì)隨廢氣排放被帶出,但還是會(huì)有少許水分殘留,也會(huì)損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹及防凍的功用,以保護(hù)引擎不受傷害 認(rèn)識(shí)機(jī)油標(biāo)識(shí)一: (1)API API是最常見(jiàn)的機(jī)油國(guó)際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示,是American Petroleum lnstitute“美國(guó)石油工程學(xué)會(huì)”的縮寫(xiě)。通過(guò)APl測(cè)試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志,它區(qū)分機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性,擴(kuò)散過(guò)濾性,氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性,防腐蝕及防銹性,觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個(gè)部分后面會(huì)再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL這11種等級(jí),以SL等級(jí)為最新。S所代表的是汽油引擎,后面的英文字母為其等級(jí)區(qū)別,一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ/CF,斜線后的C所指的則是柴油引擎,分級(jí)方式與亦同,即字母順序越后面所代表的等級(jí)越高 認(rèn)識(shí)機(jī)油標(biāo)識(shí)二: (2)CCMC 原本的歐洲油品認(rèn)證規(guī)范組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCMC為Coremittee Of Common Mar—ketAutomobi,eConstructors,亦即"歐洲共同市場(chǎng)汽車制造委員會(huì)”,由CEC負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)燃料與潤(rùn)滑油性能的試驗(yàn)方法,再由CCMC進(jìn)行分級(jí)。CCMC所制訂的規(guī)格從最低級(jí)G1起一直到最高級(jí)的G4,G5,G代表汽油引擎,PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認(rèn)證的油品局限于低溫流動(dòng)指數(shù)10W、15W與20W,但是W后面的高溫黏度指數(shù)則沒(méi)有限制,而G5所認(rèn)證的油品只包括5W與10W。 認(rèn)識(shí)機(jī)油標(biāo)識(shí)三: (3)ACE ACEA為Association des Constructeurs Europeens Automobiles,為原來(lái)的CCMC改組,于1996年1月1日正式稱為ACEA,分為A1,A2,A3三級(jí)。ACEA的認(rèn)證規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是由BMW。FlAT,F(xiàn)ORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE、RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂,1996年取代CCMC,不過(guò)目前ACEA與CCMC的認(rèn)證標(biāo)示仍然并行使用,在許多油品的罐身上我們?nèi)匀豢梢钥吹竭@兩種認(rèn)證規(guī)范的出現(xiàn)。 車用機(jī)油的級(jí)別分類標(biāo)準(zhǔn) (API) SA: 適合老式引擎;沒(méi)有效能要求。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。 SB :適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時(shí)才可使用。 SC :適合1967年前之引擎。 SD :適合1971年前之引擎。 SE :適合1979年前之引擎。 SF :1980年以后汽油引擎制造廠商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機(jī)油較SE級(jí)油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對(duì)引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。 SG :用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤(rùn)滑,對(duì)引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級(jí)為佳?扇〈鶶F及以前等級(jí)之機(jī)油。 SH :適合1996年前之引擎。于特定的c等級(jí)公布之前仍有效。 SJ :APl于1996年開(kāi)始使用,適合所有目前使用中的車用引擎。 SL :適合所有正在使用中的汽車引擎,SL級(jí)并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗,有些SL級(jí)也通過(guò)國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會(huì)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油粘度知識(shí)一: 機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素。國(guó)際上對(duì)機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定,采用SAE的機(jī)油粘度分類法和API的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油,因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑,使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié),在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 機(jī)油標(biāo)號(hào)中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性,數(shù)字越小,機(jī)油流動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間,良好的機(jī)油流動(dòng)性,能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度,數(shù)字越大,高溫下保護(hù)性能越好。 此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小,所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油,而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。 機(jī)油粘度知識(shí)二: 美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)的機(jī)油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級(jí)分類法,將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下: 冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。 1.冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號(hào)W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低; 2.夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高; 3.冬夏通用油牌號(hào)分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。 1.高溫型(如SAE20~SAE50)---其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大粘度越高。 2.低溫型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的縮寫(xiě),表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動(dòng)性越好。 3.全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型. 埃索傲超能純合成機(jī)油 適用于當(dāng)今計(jì)算機(jī)控制燃油噴射及多氣閥發(fā)動(dòng)機(jī),它能在極短時(shí)間內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件提供保護(hù)。 " API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)):5W—40 " 適用車型:30萬(wàn)元左右中的高檔車 " 參考價(jià)格:4L-380元/罐 埃索超力富 " 適用于裝有催化轉(zhuǎn)化器的發(fā)動(dòng)機(jī)。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:5W—30/15W—50 " 適用車型:十幾萬(wàn)元的中低檔車 " 參考價(jià)格:4L-150元/罐 嘉實(shí)多冠軍全合成機(jī)油 磁護(hù)是嘉實(shí)多在機(jī)油領(lǐng)域的一項(xiàng)突破性技術(shù)。嘉實(shí)多主打的汽油車機(jī)油產(chǎn)品有:冠軍全合成機(jī)油、磁護(hù)機(jī)油、嘉護(hù)機(jī)油以及護(hù)力機(jī)油。 稱為冠軍,自然和賽車場(chǎng)是分不開(kāi)的,它是一種全合成賽車發(fā)動(dòng)機(jī)油,能夠輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出澎湃動(dòng)力。 " API標(biāo)準(zhǔn):SL " 粘度SAE:0W—40 " 適用車型:寶馬、奔馳等車型 " 參考價(jià)格:4L-450元/罐 嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油 車輛啟動(dòng)至熱車階段,由于機(jī)油還未完全覆蓋部件的表面,磨損特別大,而磁護(hù)機(jī)油的UMA磁性分子在汽車啟動(dòng)時(shí),能像磁石般吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)的表面,大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。 " API標(biāo)準(zhǔn):SL " 粘度SAE:5W—40 " 適用車型:雅閣、帕薩特、別克等中高檔車 " 參考價(jià)格:4L-265元/罐 嘉實(shí)多嘉護(hù)機(jī)油 嘉護(hù)機(jī)油是原嘉實(shí)多金豪華機(jī)油的升級(jí)產(chǎn)品,它添加了“活性合成保護(hù)分子”,在低溫下也保持潤(rùn)滑的功能,還提供更強(qiáng)的防銹保護(hù)與抗磨作用。 " API標(biāo)準(zhǔn):SL " 粘度SAE:5W—30/10W—40/15W—50 " 適用車型:中低檔車型 " 參考價(jià)格:4L-135元/罐 殼牌 殼牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特級(jí)喜力、紅色喜力,由于其包裝罐顏色分別為灰色、藍(lán)色、黃色以及紅色,所以大家更通俗地稱它們?yōu)榛蚁擦Α⑺{(lán)喜力、黃喜力和紅喜力。 灰喜力是殼牌在國(guó)內(nèi)銷售的頂級(jí)全合成機(jī)油,可以滿足所有汽車制造商對(duì)機(jī)油的要求;藍(lán)喜力為半合成油,適用20萬(wàn)元以上的私家車及商務(wù)車;黃喜力針對(duì)10—20萬(wàn)元左右的私家車;而紅喜力則對(duì)口經(jīng)濟(jì)型車。 據(jù)殼牌(中國(guó))有限公司地區(qū)銷售經(jīng)理?xiàng)詈7褰榻B,與其它品牌相比,殼牌機(jī)油最突出的特點(diǎn)在于其清潔性。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一定時(shí)間后,很容易產(chǎn)生油泥以及積碳,而喜力系列的清潔分散劑能對(duì)油泥及積碳進(jìn)行分解,以保持油路的通暢,減少活塞與發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁之間的熱量損耗,直接表現(xiàn)出來(lái)就是駕駛者踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力反應(yīng)加快,尤其在冬季熱車時(shí),原來(lái)需要3—4分鐘,可以大幅縮短至十來(lái)秒鐘。 殼牌超凡喜力 含有殼牌專有XHVI的合成基礎(chǔ)油,具有低揮發(fā)性,能減少機(jī)油消耗量;全合成機(jī)油能提供最佳發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性,特別適用于多氣閥、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);在苛刻行駛狀況下也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供極佳的保護(hù)。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:15W—50 " 適用車型:奔馳、寶馬、凌志等 " 參考價(jià)格:4L-438元/罐 殼牌非凡喜力(藍(lán)喜力) " 半合成機(jī)油,其油膜具有穩(wěn)定性。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:10W—40/15W—50 " 適用車型:奧迪A6、別克、帕薩特、雅閣以及豐田、三菱、日產(chǎn)等品牌 " 參考價(jià)格:4L-280元/罐 殼牌特級(jí)喜力(黃喜力) " 由礦物基礎(chǔ)油以及清凈劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等添加劑調(diào)配而成。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:10W—40 " 適用車型:藍(lán)鳥(niǎo)、畢加索、寶來(lái)、歐寶、桑塔納、富康、捷達(dá)車型以及現(xiàn)代、起亞等品牌 " 參考價(jià)格:4L-138元/罐 美孚金裝美孚1號(hào) " 由三種合成基礎(chǔ)油配合適當(dāng)?shù)奶砑觿┭兄贫桑梢栽诎l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)磨損最大時(shí),提供超強(qiáng)的抗磨保護(hù)。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:0W—40 " 適用車型:特別推薦給高性能包括多氣閥和配有渦輪增壓器之發(fā)動(dòng)機(jī) " 參考價(jià)格:4L-570元/罐 美孚1號(hào) " 純合成機(jī)油加以添加劑配制而成,在極低溫及極高溫下仍能保持優(yōu)異潤(rùn)滑性能。 " API標(biāo)準(zhǔn):SJ " 粘度SAE:5W—50 " 適用車型:30萬(wàn)元左右的中高檔車 " 參考價(jià)格:4L-428元/罐
回答者:djkkcom12q2016-02-26 00:00
著車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高,完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí),這是車輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過(guò)程而需要時(shí)間。因?yàn)檐囎咏?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放后(比如隔夜),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒(méi)有機(jī)油而處于缺
提問(wèn)者:qq號(hào)18057668832014-12-10
1.保養(yǎng)周期:10000KM/1年,以先到為準(zhǔn),首保建議提前一些,8000公里去做就可以。 2.保養(yǎng)費(fèi)用:?jiǎn)螖?shù)保養(yǎng)費(fèi)用約為1555元,雙數(shù)保養(yǎng)費(fèi)用約為2419元,各個(gè)地區(qū)不同4S店可能稍有出入。 3.使用情況:這款車
提問(wèn)者:leoxiaolei2015-02-26
國(guó)內(nèi)的情況是:大部分使用手冊(cè)都建議,等待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后,再行車; 但是,國(guó)外的汽車廠家(比如奔馳、沃爾沃)使用手冊(cè)都是建議,汽車啟動(dòng)后,可以立即行走, 但是車速要控制在30-40左右,等到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后一般是50
提問(wèn)者:ybwq2013-11-14
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn),并產(chǎn)生大量水蒸氣,會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù),就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水,從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻,會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低,甚至變形,承受不了正常的負(fù)荷
提問(wèn)者:llc123582016-07-10
防凍液的作用:防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液,從名字上就可以看出它有兩項(xiàng)主要的功能:第一就是防凍,第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng),而在夏天則可以防止“開(kāi)鍋”。
提問(wèn)者:renfeng3212016-03-10
開(kāi)車的人都有這樣的體會(huì),當(dāng)汽車開(kāi)到一定公里數(shù)之后,發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車油耗增加很快,甚至到讓人無(wú)法容忍的地步,而且明顯的噪音加大,汽車抖動(dòng)嚴(yán)重,踩油門(mén)加速的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)力,特別是開(kāi)了空調(diào)之后,油門(mén)加的再大也是提速很慢,想超車反而
提問(wèn)者:xfipjq2013-04-03