駿捷和樂(lè)風(fēng)哪個(gè)質(zhì)量好

最佳答案

雪佛蘭樂(lè)風(fēng)好。● 外觀——前臉像小一號(hào)的科魯茲 尾部變化很實(shí)用 現(xiàn)款樂(lè)風(fēng)畢竟是三年前推出的產(chǎn)品了，外觀確實(shí)有不少審美疲勞之處。本次樂(lè)風(fēng)的改款重點(diǎn)就放在了外觀上，變化最明顯的就是前臉。從正前方看上去，似乎新樂(lè)風(fēng)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵和科魯茲比起來(lái)沒(méi)有太明顯的區(qū)別，甚至于新標(biāo)志的材質(zhì)也一樣。 除了有像極了科魯茲的中網(wǎng)以外，新樂(lè)風(fēng)前保險(xiǎn)杠也做了全新的設(shè)計(jì)，一改以往的沉悶老氣。和新樂(lè)騁保持一致的向上翹起前大燈組，與向上勾起的霧燈呼應(yīng)，這兩處設(shè)計(jì)使其尖尖的前臉看上去有了親和力。 再?gòu)膫?cè)面看，車身腰線沒(méi)有任何變化。前輪之前部分的變化最明顯，大燈和霧燈組帶出向前下俯沖的視覺(jué)感受。新樂(lè)風(fēng)尾部有幾處小的改變，“LOVA”“上海通用”字樣和車標(biāo)全部下移至橫向裝飾條上。另外，原先鍍鉻裝飾條改成了與車身同色的飾條，看上去比鍍鉻條和諧很多。 最下方的黑色護(hù)板對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較有用，倒車最起碼不用擔(dān)心蹭到車漆，兩旁用反光材質(zhì)提高了夜間行車的安全性。對(duì)于這點(diǎn)變化，我比較滿意，最起碼都很實(shí)用。 改款之后的新輪轂我十分喜歡，6幅雙條幅的鋁合金輪轂取代了之前寬厚笨重的8幅輪轂。不過(guò)，輪胎尺寸依舊是185/60R14，14寸輪轂在目前小型車中已很少看到，較小的輪轂沒(méi)有升級(jí)讓我略感失望。 據(jù)悉，新樂(lè)風(fēng)依舊搭載1.2L、1.4L和1.6L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。除1.2L以外的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將有重新條調(diào)教。不知油耗表現(xiàn)是否有變化？不過(guò)，從試駕車的銘牌上看得出1.6L的最大功率依舊是78kW。新樂(lè)風(fēng)具體詳細(xì)參數(shù)，還要等正式上市的時(shí)候才能知道。 總的來(lái)說(shuō)，新樂(lè)風(fēng)外觀的改款確實(shí)令人滿意！試想消費(fèi)者用9萬(wàn)元左右買一款家用小型車，最起碼外觀看上去必須要合心意。從外觀角度看，我認(rèn)為本次改款是成功的。● 內(nèi)飾——儀表盤的改款有小缺憾 新樂(lè)風(fēng)外觀有較大變化，內(nèi)飾改變之處確實(shí)也讓人期待。不過(guò)，打開車門一看有些許的失望，這種感覺(jué)也許是來(lái)自于之前的較高期望吧。內(nèi)飾第一眼看上去沒(méi)有什么新的變化，整個(gè)布局和現(xiàn)售車型保持一致。 新內(nèi)飾顏色使車內(nèi)感覺(jué)清涼許多，也年輕許多。不過(guò)，對(duì)于我那位鐘情于桃木飾條和溫馨暖色系的同事來(lái)說(shuō)，新樂(lè)風(fēng)的這種改變似乎不是很好。就顏色搭配這點(diǎn)，我想是仁者見仁，智者見智吧。 再說(shuō)說(shuō)整體內(nèi)飾的質(zhì)感，中控臺(tái)上方雖然全部是塑料件，但凸凹的小坑可削弱塑料質(zhì)感可提供不錯(cuò)的手感�？照{(diào)旋鈕和導(dǎo)航按鍵的手感就不多說(shuō)了，和老款車型一樣。 既然是新車就一定有新特點(diǎn)，接下來(lái)我就談?wù)剬?duì)于這些改變之處的感受吧。變化較大的就是儀表盤，三炮筒式形狀改變了以往中庸的設(shè)計(jì)。我個(gè)人覺(jué)著，這種新設(shè)計(jì)用在新樂(lè)風(fēng)這樣小型車上的主要目的，就是提升第一眼的視覺(jué)感受。 炮筒式儀表盤雖然讀取車速更加直觀，但由于銀色飾條的關(guān)系，在陰天的時(shí)候打開大燈車速數(shù)字清晰度不高，駕駛者看起來(lái)會(huì)很費(fèi)勁。建議廠商把這兩種顏色設(shè)計(jì)成較強(qiáng)的對(duì)比色。 與之相反的是，導(dǎo)航顯示屏幕亮度比較人性化。當(dāng)大燈開啟的時(shí)候，屏幕上的地圖會(huì)變?yōu)楹诎咨�，夜晚看起�?lái)不會(huì)刺眼。當(dāng)大燈處于關(guān)閉狀態(tài)，屏幕顏色較為鮮艷，在大白天里面有很強(qiáng)的辨識(shí)性。 中控臺(tái)的整體布局沒(méi)有變化，空調(diào)出風(fēng)口周圍增加的一圈銀色邊是新樂(lè)風(fēng)獨(dú)有的。另外值得一體就是內(nèi)飾顏色的搭配，老款車型采用了上黑下黃的設(shè)計(jì)，中間部分有仿桃木塑料件，現(xiàn)在所用的新顏色是黑灰色和灰白色，中間用銀色飾條裝飾。 ● 儲(chǔ)物空間——人性化設(shè)計(jì)還有提高空間 對(duì)于一款家用小型車來(lái)說(shuō)，有多少人性化的儲(chǔ)物空間，也是決定消費(fèi)者是否愿意掏腰包的一個(gè)重要因素。樂(lè)風(fēng)本次改款在這方面沒(méi)有太明顯變化。 前車門上僅有一個(gè)狹小的儲(chǔ)物槽，只適合放票據(jù)夾，不能容納一個(gè)普通的飲料瓶。放置飲料瓶的地方就剩下了空調(diào)旋鈕下方。不過(guò)，此處也只是能放聽裝可樂(lè)，高的飲料瓶最好不要放在這里，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，支架根本抓不住瓶子。 后門板上沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物槽，手剎后方有一個(gè)獨(dú)立的飲料瓶?jī)?chǔ)物槽。后備箱內(nèi)部空間較大，雖然后排座椅放倒之后地板不是非常的平整，但有一個(gè)質(zhì)感不錯(cuò)的塑料隔板，做了一個(gè)很自然的過(guò)度。 由于實(shí)際車身尺寸沒(méi)變化，新樂(lè)風(fēng)后備箱容積也就沒(méi)變。把后排座椅放倒之后，最大深度可達(dá)到1670mm，最大寬度可達(dá)到1300mm，較大的空間足夠日常使用。備胎蓋板上如果有一個(gè)塑料卡扣能固定蓋板的話，車主取備胎的時(shí)候會(huì)更從容些。樂(lè)風(fēng)的人性化設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物能力確實(shí)還有很大的提升空間�！� 乘坐空間——頭部、腿部空間充裕 要實(shí)際體驗(yàn)才知道，樂(lè)風(fēng)擁有不同于其他小型車較高坐姿。不過(guò)，即使本次體驗(yàn)車型帶有天窗，前排乘客的頭部空間也沒(méi)有受高坐姿的影響，依舊有充裕的空間。 手動(dòng)六向調(diào)節(jié)的前排主駕座椅，雖然沒(méi)有什么特別，但500mm的坐墊寬度讓人稱贊。要知道，在同級(jí)車中這樣寬厚的坐墊確實(shí)不多見。座椅的側(cè)向包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)材料提供了很好舒適感。前后調(diào)節(jié)的頭枕可以很好的支撐駕駛者頭部。另外，本次改款的一處小升級(jí)此時(shí)就能發(fā)現(xiàn)了，前排遮陽(yáng)板都配有化妝鏡！ 來(lái)實(shí)際測(cè)量一下空間吧，體驗(yàn)著身高180cm。將座椅調(diào)整到合適狀態(tài)后，還能獲得三根手指的頭部空間（如果沒(méi)有天窗頭部空間會(huì)更多些）。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，在前排調(diào)整到舒適位置之后，后排頭部還有三指的空間，腿部也有一拳的空間，看來(lái)后排坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題。從安全帶上可以看出，后排提供了三人座，但只有兩個(gè)頭枕！雖然這樣的配置在同級(jí)別大多數(shù)車型都存在，但此處再加一個(gè)頭枕的設(shè)計(jì)確實(shí)很必要。 新樂(lè)風(fēng)在空間上確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別對(duì)手很少有這樣的空間。另外，駕駛席座椅提供的不錯(cuò)舒適度，也給我留下了很不錯(cuò)的印象�！� 靜態(tài)體驗(yàn)總結(jié)： 樂(lè)風(fēng)每月8000臺(tái)左右的銷量，已經(jīng)證明了它在市場(chǎng)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相信本次改款也能滿足不少消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚外觀的需求。不過(guò)，新樂(lè)風(fēng)也有很多可以提高的地方，儀表盤造型和顏色搭配需要改進(jìn)，人性化的儲(chǔ)物空間還有提升的空間……。對(duì)于一款家用小型車來(lái)說(shuō)，以上幾處的改進(jìn)特別需要。 看完前面的靜態(tài)體驗(yàn)篇，很多用戶肯定對(duì)新樂(lè)風(fēng)1.6的性能很關(guān)注，我們下面開展測(cè)試環(huán)節(jié)，第一個(gè)項(xiàng)目：油耗測(cè)試。 這次新樂(lè)風(fēng)1.6AT的油耗在全程開空調(diào)基礎(chǔ)上展開，50%道路是高速、50%是市內(nèi)混合型低速路段，我們開著新樂(lè)風(fēng)在上海市內(nèi)盡量找擁堵路段轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，最后警察都盯上了我們這個(gè)沒(méi)牌的車，我們才轉(zhuǎn)戰(zhàn)奔向滴水湖繼續(xù)高速部分的油耗測(cè)試。 最終7.9升/百公里的成績(jī)我們認(rèn)為還算可以，大家不要忘了這可是全程空調(diào)的情況下，同時(shí)對(duì)于雪佛蘭這個(gè)油耗并不是突出優(yōu)勢(shì)的品牌來(lái)說(shuō)，7.9升的數(shù)字可以給90分了�！裼秃臏y(cè)試方法： 我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛，行駛180公里后，我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置），這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。 在駕駛的過(guò)程中我們模擬日常使用時(shí)經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測(cè)試，其中包括城市擁堵路段，城市環(huán)路，高速公路，國(guó)道。是如今實(shí)現(xiàn)起來(lái)最簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)最公證的測(cè)試方法。 我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)） 純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里 小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里 緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里 中型車/中型SUV：不高于12升/百公里 其他車型：不高于15升/百公里 <注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試> <注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論> ●日常駕駛感受--優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都非常明顯 1/優(yōu)點(diǎn)：油門太舒服了 之前經(jīng)�？次翼n路文章的人一定記得我的“腳脖子”油門說(shuō)法（點(diǎn)擊這里了解什么是韓路說(shuō)的腳脖子油門問(wèn)題），在新樂(lè)風(fēng)身上，當(dāng)我開著這個(gè)坐姿挺高的小車游弋時(shí)候，腳脖子真是感覺(jué)很舒服！這個(gè)舒服主要是來(lái)自于踩油門的量和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)非常的得體，既不敏感的很累、也不遲鈍的揪心，很恰當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)讓城里的中速駕駛很愜意，有機(jī)會(huì)欣賞欣賞上海沿途風(fēng)光，很舒服。 2/缺點(diǎn)：剎車力度讓人不適應(yīng) 油門踏板給人帶來(lái)很舒服的感受，就在它左側(cè)5cm的地方，剎車踏板的感受卻只能用遺憾來(lái)形容。新樂(lè)風(fēng)的剎車前30%的行程力度很輕，很快就踩過(guò)去了，車速遞減的并不明顯，前面車速遞減不明顯無(wú)所謂，后面70%如果提供優(yōu)良的感受也可以~~~不過(guò)讓人遺憾的是，剩下70%的剎車力度又突然變得很硬，你必須付出較大力度才能踩出需要的減速度�？傮w來(lái)說(shuō)，我不喜歡新樂(lè)風(fēng)1.6的剎車感受。●新樂(lè)風(fēng)1.6的行駛總結(jié) 首先我們不認(rèn)為新樂(lè)風(fēng)這種幾萬(wàn)元級(jí)別的小型車應(yīng)該去評(píng)判操控。這是個(gè)地道的家用車，家用車需求的是舒服，在油門上它做到了，不過(guò)前面也寫了，新樂(lè)風(fēng)也只舒服了一半，剎車的腳感讓新樂(lè)風(fēng)1.6無(wú)法圓滿的獲得100%“舒服”這個(gè)結(jié)論�！裥阅軠y(cè)試--加速合理，剎車成績(jī)和腳感一樣 樂(lè)風(fēng)的加速比較的溫和，小型車的1.6本身就不是狂發(fā)力的機(jī)器，外加還是自動(dòng)擋，我們沒(méi)對(duì)新樂(lè)風(fēng)的加速給予太高的預(yù)期。結(jié)果的12.4秒百公里加速成績(jī)還算說(shuō)得過(guò)去，起碼比我預(yù)期強(qiáng)了些。 新樂(lè)風(fēng)1.6AT加速到3擋時(shí)候齒比變換較大，加速感一下就下來(lái)很多，慢慢悠悠突破100公里。 對(duì)比加速成績(jī)，新樂(lè)風(fēng)1.6的剎車成績(jī)則和腳感一樣的讓人遺憾，更多的評(píng)論我就不說(shuō)了，成績(jī)請(qǐng)您自己看�！窠Y(jié)論： 綜合來(lái)看，新樂(lè)風(fēng)的用戶我認(rèn)為應(yīng)該對(duì)1.4系列產(chǎn)品更加關(guān)注，首先是這部分用戶對(duì)

回答者：老珠海人22016-01-04 00:00