提問者:btxman19812017-01-03 00:00
目前車接近1.1w公里,1、2擋手動下提速不太行,1進2,2進3后明顯在換檔后會有點抖動,感覺類似半離合給油不足的感覺。速度減慢后給油如果沒減擋也有點抖動和加速乏力。從新車到現(xiàn)在基本一直在用97,中間用過3箱93動力太差放棄了。
回答者:adobo2016-08-21 00:00
這個油耗絕對的不錯,畢竟是2.0的車,而且還是suv,跑起來風阻大,況且,車自重也不輕,所以,這個油耗我是大大地贊。!動力:動力可以用過剩來形容!渦輪增壓真不是蓋的!忒有勁啊,超車輕輕松松,一踩油門,不管是下道還是高速
提問者:jhoq6772162016-04-28
皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 【基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:天津一汽豐田 品牌:皇冠 型號(款式):皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 生產(chǎn)時間(年式):2007
提問者:mercyma2013-04-09
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:我Qq4132421382016-06-20
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:mubeibeimubeib2016-01-16
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:vioter0002016-12-02
在夏天開空調(diào)的時候,關(guān)了鑰匙之后,電子風扇是會繼續(xù)工作一會的。
提問者:yunpalm2013-09-21