提問者：va883550211022015-11-21 00:00
朗動自動檔由前進檔轉(zhuǎn)到倒擋有頓挫感是怎么回事
您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答： 自動變速箱的頓挫是一個綜合因素導致的問題，不止是轉(zhuǎn)速丶扭矩的間隙問題�！ Q擋時機主要還是控制在自己的腳下。 第一，猛加速操作時，自動擋一般在2500轉(zhuǎn)----3000轉(zhuǎn)予以換擋�！ 〉诙�，緩加速操作時，自動擋一般在1500轉(zhuǎn)----2200轉(zhuǎn)予以換擋。 第三，解決換擋頓挫感的竅門：你在緩加速操作時的要領，即“緩加油----輕抬腳----再加油”，其自動擋換擋時機一般都控制在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成，很好地解決了換擋頓挫感。若問題未解決或還有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平臺搜“修車問問”技術(shù)團隊即可免費為您詳細解答。
回答者：zeye459254512016-11-21 00:00
您好，建議你到店里做一下檢查，如果公里數(shù)跑的比較多了，那么可能跟變速箱油一定關(guān)系。更換變速箱油，或者是閥體的油壓條件故障，因涼車油液比較稠滑閥或者電磁閥卡滯造成的，會出現(xiàn)這種問題另外就是離合器本身的活塞有油壓泄漏。因離合
提問者：dudu03192016-03-21
任何一種自動 變速箱，只要不是無級變速器（cvt）、和雙離合器（dsg），都有換檔頓挫感。但是強弱和有無，絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。 自動
提問者：txjwrx032015-04-13
這是自動檔車本身就帶的特征，不能算毛病，也沒辦法解決，就是寶馬760也有。
提問者：2013-03-25
這個現(xiàn)象表明運行使能與抱閘動作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見到，因為程序上已經(jīng)做過優(yōu)化了。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-27
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者：dr.cocco2016-09-15
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：rickshawt2016-11-27
