提問(wèn)者:winmonna2015-10-31 00:00
這個(gè)還是主要看駕駛習(xí)慣和路況了,一般來(lái)說(shuō)寶來(lái)大概8個(gè)左右,奔騰b50略低些,7個(gè)左右吧,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是奔騰實(shí)惠
回答者:wwfkiss2016-10-31 00:00
油耗和駕駛員的開車習(xí)慣和路況有很大關(guān)系,奔騰B50的平均油耗應(yīng)該在8個(gè)左右,高速多一些可能在7個(gè)左右,如果路邊比較擁堵油耗可能要高一些。
提問(wèn)者:sseudg0402015-09-27
奔騰B50是8氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是捷達(dá)的,油耗的話那就得看您的個(gè)人駕駛習(xí)慣了,而且還與很多其他因素相關(guān),如果是正常行駛的話油耗也絕對(duì)會(huì)在一個(gè)正常的范圍
提問(wèn)者:didiaobushuai2013-03-17
大哥 你這要求不低啊!我感覺(jué)任何一輛車如果能做到你提出的所有要求,那么那車一定是銷量冠軍!從油耗來(lái)講,我覺(jué)得你列出的幾款車差別不大,最大的因素還是駕駛員的駕駛習(xí)慣。性價(jià)比來(lái)講肯定是自主品牌的比較高了,比如榮威350和奔騰
提問(wèn)者:wd查寶寶2014-02-12
若以單車?yán)麧?rùn)衡量,緊湊型車市場(chǎng)絕不會(huì)比中級(jí)車市場(chǎng)更豐厚,但其巨大的市場(chǎng)需求量,卻讓任何一個(gè)廠家都不能忽視它的存在。捷達(dá)、伊蘭特、凱越、新寶來(lái)、朗逸、?怂沟取叭f(wàn)輛俱樂(lè)部”常客都是出在這一市場(chǎng),更是進(jìn)一步堅(jiān)定了廠商打進(jìn)緊湊
提問(wèn)者:vdltr2014-11-15
若以單車?yán)麧?rùn)衡量,緊湊型車市場(chǎng)絕不會(huì)比中級(jí)車市場(chǎng)更豐厚,但其巨大的市場(chǎng)需求量,卻讓任何一個(gè)廠家都不能忽視它的存在。捷達(dá)、伊蘭特、凱越、新寶來(lái)、朗逸、?怂沟取叭f(wàn)輛俱樂(lè)部”常客都是出在這一市場(chǎng),更是進(jìn)一步堅(jiān)定了廠商打進(jìn)緊湊
提問(wèn)者:daviddin1970-01-02
當(dāng)然推薦奔騰B50了,油耗相差不大,主要看駕駛習(xí)慣了。
提問(wèn)者:夏的攜奏曲2013-09-01