提問者：niaotaiyu2013-03-10 00:00
火花塞間隙一般為0．6～0．7毫米。如過大或過小，應(yīng)壓下或撬起側(cè)電極，調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)。在實(shí)踐中經(jīng)常碰到，有時(shí)間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，汽油機(jī)扭往往不能起動(dòng)工作，間隙超過了這個(gè)范圍，反而能起動(dòng)工作。其原因是： 1.跳火電壓與氣體有關(guān)。冬季冷車起動(dòng)時(shí)，氣體分子不容易電離，需要較高的跳火電壓，此時(shí)適當(dāng)調(diào)小間隙就容易跳火起動(dòng)。 2.有的機(jī)子因磁鋼退磁，線圈絕緣性能下降等原因。磁電機(jī)產(chǎn)生的電壓比較低，此時(shí)火花塞間隙只能調(diào)得小些，才能擊穿，產(chǎn)生火花。 3.有的機(jī)子因活塞、活塞環(huán)、缸套等磨損，氣缸壓縮力下降，從而起動(dòng)困難，工作無力，而磁電機(jī)的性能卻很好。此時(shí)可將火花塞的間隙適當(dāng)調(diào)大一些，產(chǎn)生的火花就會(huì)比原來強(qiáng)些，由于間隙增大了，電弧也長些，因此比較容易點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚猓愿纳茩C(jī)子的起動(dòng)性能和工作性能。
回答者：bnndnn7532016-03-10 00:00
TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油直接噴濺到了火花塞上，燃燒后殘留的積碳和膠質(zhì)物包裹住火花塞，并逐漸累積，無法脫落，從而使火花塞無法降溫，并持續(xù)保持2000度到3000度的高溫狀態(tài)，存在隨時(shí)被燒斷的風(fēng)險(xiǎn)。 斷裂的火花塞掉入缸體，造成拉缸
提問者：uifu785102015-04-18
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：2016-05-09
NGK的，熱值是5
提問者：eiciu2013-06-08
其實(shí)用普通火花塞就可以，雖然鉑金、銥金的性能出眾，但價(jià)格也高昂，如果是家庭用車，考慮性價(jià)比換一般的就足夠用了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-15
馬自達(dá)睿翼的原廠火花塞，就是NGK的，型號ILTR5A-13G，型號里代碼的意思代表：銥金，熱值5，間隙1.3毫米原廠已經(jīng)是銥金了，而且質(zhì)量很好，不建議換。
提問者：maolaomilimi2014-09-23
看型號，別光看外形，點(diǎn)火的電流不一樣，對氣缸有損傷
提問者：wwwjingzhui2013-11-29
