提問者：過客68533202013-09-07 00:00
您好:根據您的描述如果是三元催化器損壞需要及時更換，催化器故障會導致車輛油耗增加、動力下降以及排放超標這些故障。三元催化器一般不易損壞，正常使用情況下，8萬公里之內是沒有問題的，除非是托底、撞擊，如果檢查該部件沒有任何磕碰，是在正常使用中損壞的，那么可以到4s店索賠更換。如果檢查外觀有刮蹭或磕碰，這種情況下就不能免費更換了。幫您分析一下三元催化器損壞的主要原因有:三元催化器過熱，三元催化轉化裝置工作溫度通常不能超過800℃。但是，如果發(fā)動機的某缸燃燒不良(這種情況經常出現，像火花塞、高壓線的故障)，排氣中會有過量的未燃燒的燃料氣體，這些氣體在排出發(fā)動機后會在排氣包內燃燒，這將導致三元催化裝置由于工作溫度太高而失效或損壞。含鉛汽油中的四乙基鉛不僅會對環(huán)境和人體造成極大的污染和損害，而且還會沉積在三元催化裝置中的氧傳感器及催化轉換器的活性表面上，在使氧傳感器“鉛中毒”的同時還會使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。催化器的載體是一個陶瓷元件。裝有三元催化器的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報廢。含有較多鉛、硅、磷的潤滑油添加劑或汽油添加劑很多人為延長發(fā)動機工作壽命，會在機油中添加各種添加劑。這樣做對排放也有負面影響。發(fā)動機工作時會有一定數量的潤滑油通過汽缸壁和pcv閥進入燃燒室內參加燃燒。最后會通過排氣管排出，這也就造成含鉛氣體進入三元。因此，如果混合在潤滑油中的有害成分長期堆積在三元催化裝置表面，同樣會導致三元催化裝置失效。
回答者：wondersmo2016-09-07 00:00
發(fā)動機無力,你看看水溫是不是很高
提問者：xing_yan20102013-05-16
進氣通道，節(jié)氣門清洗一下吧。再檢查一下怠速電機。 應該不是噴油嘴和火花塞的問題。 �？怂箖蓭浻泻湍阋粯拥耐ú。就ㄟ^清洗就好了
提問者：dncfbi2012-11-25
有沒有洗車，或者下雨水，估計有地方有水因此接觸不好。
提問者：iayh90812013-06-02
胎壓故障燈 那燈要是亮了 說明你輪胎的胎壓不穩(wěn) 可能是氣不夠了 你去找個修車的地 叫他幫你看看測測哪個胎的毛病 然后叫他把胎充好氣就行了 胎壓一般4個都在2.5就行 一般補點氣人家不管你要錢 就算要也就5元多說了
提問者：2013-08-15
解碼？ 我認為大燈報警燈亮的原因有這3種，1是大燈出現問題（通過開關大燈查看），2是大燈電路出現問題（這個我覺得還是去4S店查查去，是屬于保修范圍的應該），3是或許亮的報警燈不是大燈的報警燈 快去看看吧 呵呵
提問者：love_you7162013-03-25
這問題我遇到過，7月帶兒子從青島回來時，在濟南加滿，跑到三門峽時剩下的油已經跑不到潼關了，就在服務站加了100塊乙醇97#，回來之后跑干凈那些油再去殼牌加的油，然后就出現排放燈報警，我估計就是在三門峽惹的禍，去4S，說是
提問者：5pewiure12014-06-24
