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奔馳E級(jí)相關(guān)問(wèn)題

• 奔馳S600新款和老款有什么區(qū)別?

  奔馳S級(jí)車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴(yán)崇敬，象征著財(cái)富與地位的印象，因此它成為了很多國(guó)家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發(fā)車型改款S級(jí)中的頂級(jí)車型S600。 新款車型在前大燈、前進(jìn)氣格

  提問(wèn)者：yytk2k32013-03-03

• 凱迪拉克（進(jìn)口）凱迪拉克XT5(海外)做工怎么樣

  CTS：發(fā)動(dòng)機(jī)的能力還是不可小視，推動(dòng)著比對(duì)手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點(diǎn)是我對(duì)CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動(dòng)力之間找到了一個(gè)折中點(diǎn)。 百公里8秒出頭

  提問(wèn)者：safepluschina2015-07-03

• 2012款奔馳S600和2010款有什么區(qū)別？

  奔馳S級(jí)車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴(yán)崇敬，象征著財(cái)富與地位的印象，因此它成為了很多國(guó)家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發(fā)車型改款S級(jí)中的頂級(jí)車型S600。 新款車型在前大燈、前進(jìn)氣

  提問(wèn)者：王茜10242014-05-12

• 英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan和凱迪拉克CTS(進(jìn)口) 2010款 CTS 3.0風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版那個(gè)好，排量不是問(wèn)題？

  CTS：發(fā)動(dòng)機(jī)的能力還是不可小視，推動(dòng)著比對(duì)手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點(diǎn)是我對(duì)CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動(dòng)力之間找到了一個(gè)折中點(diǎn)。 百公里8秒出頭

  提問(wèn)者：Summer1997lf2014-07-03

• 奔馳E級(jí)的人機(jī)交互系統(tǒng)干嘛的？

  這個(gè)系統(tǒng)是COMAND APS ，車主可通過(guò)該系統(tǒng)把握車輛狀態(tài)信息，路況信息，藍(lán)牙電話、影音娛樂(lè)等功能。一切操控都可以通過(guò)扶手箱上的圓形旋鈕來(lái)完成，從液晶屏最上方的主菜單，共有導(dǎo)航、音響、電話、影像和車輛5個(gè)選項(xiàng)，可以通

  提問(wèn)者：vekj86822013-10-24

• 奔馳S600新款和老款有什么區(qū)別?

  奔馳S級(jí)車型作為豪華品牌的代名詞，總是給人一種莊嚴(yán)崇敬，象征著財(cái)富與地位的印象，因此它成為了很多國(guó)家首腦及精英人士的用車首選。奔馳在本次上海車展上展出了首發(fā)車型改款S級(jí)中的頂級(jí)車型S600。 新款車型在前大燈、前進(jìn)氣格柵

  提問(wèn)者：tsdylhuyuan2014-02-22