提問者:redmoonmaster2015-10-18 00:00
2013款寶馬5系 內飾有沒像雅閣那樣的黃色桃木內飾
3月5日,華晨寶馬汽車有限公司生產的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同時寶馬也在原有車型的基礎上,推出了3款價格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價格為47.76萬的“523典雅型”轎車,更是把加長后5系寶馬轎車的價格帶入了48萬的區(qū)間內。 那么寶馬推出這款“低價”車型后,其在市場中的主要競爭對手會是誰呢?我們發(fā)現(xiàn),在48萬元內的C級高檔轎車中,一汽-奧迪新A6L的“2.4L舒適版”車型在性能、配置、價格等方面與寶馬523典雅型似乎“勢均力敵”。那么下面我們就來為您詳細的對比這兩款車型,看一看在“48萬”這個價格區(qū)間內的“最佳選擇”會是寶馬還是奧迪呢? 一、 車身尺寸對比 兩款車在外型上都各有特點,尺寸上相差也都不大。而A6L和寶馬5系都突出了“加長”兩字,那么我么就首先來看看它們的“長”吧。單憑外觀數據上的第一感覺,我們會發(fā)現(xiàn)A6L依然是國產C級轎車中最長最寬的。此外整車的重量也很高,這便會給人一種“敦實”的感覺。而加長的寶馬5系轎車軸距竟然是達到了3米以上,可以說這個數字完全可以帶給后排乘客一個充足的腿部空間。 二、 動力性對比 從上面的對比中可以看出,兩者在動力和技術參數上是各具特色的。首先寶馬經典的6缸直列發(fā)動機搭配前置后驅的驅動形式,一直以來都被廣大消費者所熱衷。并且大多數人也認為,“開寶馬”的樂趣就在于它是一部后驅車!而奧迪A6L采用了原裝進口V6引擎,雖然排量要比2.5L的寶馬引擎小100ml,但是功率和扭矩卻絲毫不比前者遜色,甚至最高230牛的扭矩也要比寶馬的直列發(fā)動機來的早一些。當然寶馬著名的直列六缸鎂合金發(fā)動機,在性能上也不會做出絲毫的“讓步”。接近230公里/小時的極速,會讓這部車的主人真正的體會到什么是“寶馬”。 奧迪2.4LV6引擎(上)寶馬2.5L直6引擎(下) 三、安全裝備對比 作為一款高檔轎車的主人,您必定會十分在意它的“安全性”。我們可以看出文章中所提到的兩款車都十分重視這一點,在安全裝備上絲毫沒有偷工減料的情況。即使“典雅型”的寶馬加長5系也沒有在安全配置上做任何的省略,兩款車也都標配置了6個安全氣囊為前后排乘客提供了很好的保護。下面我們不妨來看看兩款車各自主、被動安全系統(tǒng)的特點之處都有哪些: 奧迪A6L 駕駛室(上)寶馬5系駕駛室(下) 寶馬530Li配備了最新一代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC+)和行車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(DTC)。DSC+提高了進行突然性操縱時的車輛安全性,并能夠在早期有效抑制車輛在彎道和濕滑道路上的不穩(wěn)定性,通過根據需要對特定車輪進行制動。DTC動態(tài)牽引力控制特別有利于提高困難情況下的牽引力,而且可以讓喜愛運動駕駛的駕駛者選擇更具個性的設置。 DSC+在標準的DSC上增加了五項創(chuàng)新的輔助功能:動態(tài)剎車控制(DBC) 能夠在駕駛者快速踩下制動踏板時自動使制動力達到最大,雨天剎車輔助、山路起步輔助、衰減補償和柔性駐車系統(tǒng)。能夠提供智能化的制動干預,在許多經常遇到的路面狀況中進一步增加使車輛的安全性與舒適性,使已經非常出色的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)發(fā)揮更有效的作用。在極限駕駛時仍可以給您帶來更安全和更多動感的表現(xiàn)。 奧迪新A6L配備了車身動態(tài)電子穩(wěn)定程序(ESP)。ESP從整體上整合了,ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、ASR(驅動防滑系統(tǒng))的技術。如果遇到任何非正常行駛情況時,ESP系統(tǒng)能夠迅速作出反映,幫助修正方向軌跡,防止車輛側滑或偏離車道。讓您能從容面對突發(fā)情況。 四、 舒適及便利裝備對比 此次加長5系“典雅型”的主要變化都在內飾裝備上,4萬元的價格下調大體上省略了桃木內飾、防眩目內后視鏡、定速巡航、6碟CD、前加熱座椅,因此從上面的圖表來看寶馬5系的“不足”也都體現(xiàn)在了上述配置上。但憑心而論被寶馬所省略的這些舒適性配置,在實際的使用中利用率也都不是太高,相反可以電動調節(jié)的方向盤和可以記憶位置的駕駛席座椅,卻在實際使用中很受歡迎。因此對于最求這部分配置的消費者來說,該如何選擇就要看您的實際需求了。 奧迪A6L 后排空間(上)寶馬5系后排空間(下) 經過上面四個項目的詳細對比,相信您已經非常了解這兩款車各自的特點。當寶馬和奧迪都以長度和后排空間作為賣點后,它們的不同才是最重要的。兩款各具特色的德系轎車,一個融合了后驅的駕駛樂趣和后排的充?臻g,另一個早已是國內高檔商務用車的“代名詞”;論動力兩者不分上下、論空間寶馬更勝一籌、論配置奧迪略占優(yōu)勢。那么最終您會選擇誰?只有在考慮過自身的具體需求后,才會得到滿意的答案。
回答者:58車2016-10-18 00:00
5系的駕駛性能比較好,而E系列綜合性能比較好 大奔的低端和高端車都不是寶馬能比的,C系列和S系列都落下寶馬一大截,反言之,中級系列新寶馬5系應該比E系好,不僅外觀漂亮而且后期保養(yǎng)也比E系便宜得多
提問者:xyyy1682013-12-14
“寶馬”代表著一種奢華,也代表著一種品味,其中寶馬3系5系車型將駕駛樂趣與7系列豪華配備混合,一個非常特殊的部署,可以使一個成功的男人著迷的口味。 該車將4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供動力,六速手動變速器,包括STEP
提問者:yuri242016-07-30
這兩輛車的特點都非常的鮮明,不過我開過的A6L是20.T的,寶馬是525,在排量上沒法相比較。坐上A6L的駕駛座位,第一個感受就是空間特別富裕,但個人認為A柱有點擋視線,有可能是座位的位置沒有調好。動力方面,我只用過AU
提問者:Q好8191555652013-09-10
3月5日,華晨寶馬汽車有限公司生產的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同時寶馬也在原有車型的基礎上,推出了3款價格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價格為47.76萬的“523典雅型”轎車,更是把加長后5系寶馬轎
提問者:2014-02-16
華晨BMW5系與奧迪A6L身長相近,基本在5000左右, 進口寶馬5系相對要短,4900左右。寶馬5系采用發(fā)動機前置后驅型轎車,具有良好的操控性和出色的駕馭感。A6L,在整體配置上要勝于5系,采用的電子設備也高于寶馬
提問者:daisyzhuan..2016-09-11
“寶馬”代表著一種奢華,也代表著一種品味,其中的寶馬5系車型將3系的駕駛樂趣與7系的奢華裝備相勾兌,調配出一個很特別的,可令成功男士所著迷的口味. 車將搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,傳動系統(tǒng)則包括六速手動和六速ste
提問者:ultra_beauty2015-10-25