提問者:huanghost2013-10-14 00:00
聽說寶馬2.0T在啟動渦輪后能爆發(fā)出2.8的動力是真的嗎
貌似1500 理論上講 帶渦輪可以提示40%的動力 也就是說 2.0T可以達到2.8的動力 不過關(guān)鍵還是要看廠家的調(diào)教 13款525li有218ps的馬力和310N/M的扭矩 而528i同樣是2.0T的發(fā)動機 有著245ps的馬力和350N/M的扭矩 525我也試駕過 渦輪發(fā)動機都是前段有力后段相對來說無力 和我的L6發(fā)動機還是有點差距的 L6的發(fā)動機就是轉(zhuǎn)速越高越有力
回答者:QQ5140610352016-10-14 00:00
12款的520Li有一款是6缸2.5的發(fā)動機,比523的功率小很多,弱爆了。 13款是肯定沒有的,國產(chǎn)進口都沒有。 13款已經(jīng)把2.5升直六發(fā)動機淘汰了,3.0升以下全部渦輪化?蓢@,經(jīng)典的2.5直六發(fā)動機進了博物館。
提問者:qq4091588642016-09-21
1750轉(zhuǎn)開啟
提問者:匿名網(wǎng)友2013-11-10
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。所謂雙渦輪概念(Bi-Turbo-Konzept),就是每三個氣缸為一組,來自這三個氣缸的廢氣推動一個渦輪增壓器。這個方案的優(yōu)點是,旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量比較小,而且廢氣管道緊湊,流體力學方面
提問者:zhkerry2013-04-18
正常保養(yǎng)就可以了,如果嫌動力不足可以換裝渦輪,但是我覺得沒什么用,跑市區(qū)更沒用,油耗還高,壽命還短。
提問者:需要歡樂豆MM2013-06-29
磨合期里或多或少會損失一些機油的,渦輪增壓的更明顯些,我的新535li開了2400公里目前好像機油位置在MAX與min之間靠近max的四分之一的位置,也就是略微少了點,528是自然吸氣的老款發(fā)動機,參數(shù)調(diào)教得比老530高
提問者:ljsabc2013-04-05
車的排量越大,同轉(zhuǎn)速下排氣量就越大,渦輪增壓器的啟動轉(zhuǎn)速也就相對要低一些。工作是一直工作的,只是不明顯 ,最起碼2000以上才明顯感覺。
提問者:kesai11882013-06-19