提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-27 00:00
一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機(jī)故障燈亮。 二、發(fā)動機(jī)故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上,為了確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機(jī)的正常工作壽命,在發(fā)動機(jī)上設(shè)計安裝了氧傳感器,用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài),一旦發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好,比如碳?xì)浠衔餁怏w(HC)含量太高一氧化碳含量(CO)太高、氮氧化物(NO)含量太高,這些都是不好的燃燒狀態(tài),不僅污染環(huán)境,也會造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)過度磨損! ∫陨细黜椫笜(biāo)分別意味著: 碳?xì)浠衔铮℉C):未經(jīng)燃燒的燃油成份; 一氧化碳(CO):未充分燃燒的燃油成份,該物質(zhì)對人類健康有較大的損害,一氧化碳中毒可致人中毒死亡; 氮氧化物(NO):在發(fā)動機(jī)內(nèi)過高溫度下產(chǎn)生,表明發(fā)動機(jī)磨損加劇,在大氣中會污染環(huán)境。 2、發(fā)動機(jī)爆震 發(fā)動機(jī)另有一個專門的爆震傳感器,專門監(jiān)測發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件損害或者嚴(yán)重的動力損失。通常情況下,爆震分為有感爆震和無感爆震,在無感爆震的情況下,發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù),避免帶來更大的不良影響,但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時,發(fā)動機(jī)故障燈也會點(diǎn)亮報警。[1] [2] 汽車駕駛員對于爆震的主觀感受通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力; 第二種情況:汽車無力,發(fā)動機(jī)噪音過大; 第三種情況:明顯有敲缸聲音。 在第一種情況下,有的發(fā)動機(jī)故障燈會亮,有的不會亮,在第二種和第三種情況下,發(fā)動機(jī)故障燈必然會亮起。 三、發(fā)動機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好 很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油后發(fā)動機(jī)故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機(jī)對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的,尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機(jī)的要求越來越高,那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。比如說,以前的汽車發(fā)動機(jī)通常壓縮比都在7.0以下,而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)壓縮比通常都在10.0以上,這種情況下,一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當(dāng)然,除了這個燃油標(biāo)號以外,還有其它一些技術(shù)指標(biāo)也十分重要,因為技術(shù)性太強(qiáng),就不一一列舉了。然而,在實(shí)際生活上,畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機(jī)的燃油,這就導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。 2、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳 經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機(jī)內(nèi)部必須會積累一些積碳,這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化,同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量,這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火,從而引起發(fā)動機(jī)爆震。這種情況下,發(fā)動機(jī)故障燈也就亮起來了。 四、發(fā)動機(jī)故障燈亮的危害性 如上,發(fā)動機(jī)故障燈亮以后,總是有一些不正常的狀態(tài)存在,如果不及時解決,通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題: 1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境; 2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源; 3、燃燒室溫度升高、磨損加劇,可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期損壞; 4、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油; 5、發(fā)動機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。 五、發(fā)動機(jī)故障燈為什么不會自動消失 發(fā)動機(jī)故障燈一旦亮起,意味著發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化,積碳過多是引起發(fā)動機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題,發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài),發(fā)動機(jī)故障燈當(dāng)然就會常亮、不會自動消失了。 六、汽車廠和4S店為什么解決不了 由于汽車廠家和4S店解決不了這個發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題,經(jīng)常有一些車主報怨,甚至于發(fā)生嚴(yán)重的對立爭執(zhí),其實(shí),廠家和4S店都有他們的苦衷:燃油的問題歸提供燃油的
回答者:牛車網(wǎng)2016-04-27 00:00
我沒記錯的話當(dāng)時我在美國是車子通電但不點(diǎn)火,副駕駛門打開1分鐘然后那個剎車片燈自己就關(guān)了
提問者:tommywhy2013-08-30
傳感器在噴射系統(tǒng)里起到反饋信息的作用,ECU通過此信號進(jìn)行閉環(huán)控制,來到達(dá)噴油和點(diǎn)火的精確 控制 。到達(dá)節(jié)能和環(huán)保的目的。當(dāng)傳感器壞掉后ECU不能進(jìn)入閉環(huán)控制,電腦得不到進(jìn)氣系統(tǒng)與供油系統(tǒng)的實(shí)際磨損情況,不能在學(xué)習(xí)。費(fèi)油
提問者:zgxyg5192014-08-07
寶馬轎車點(diǎn)火系統(tǒng)故障一例 一輛寶馬320i轎車,因怠速不穩(wěn)、加速無力送來我中心維修。該車采用M50發(fā)動機(jī),點(diǎn)火系統(tǒng)為直接點(diǎn)火方式,發(fā)動機(jī)電控單元(DME)是西門子系統(tǒng)MS40.1。 我們用OB91解碼儀進(jìn)行故障診
提問者:tbld1g2013-01-05
這個不好回答啊!都是一步一步來啊!先拆最外的,然后一個接一個的拆就行了!
提問者:uptpo2013-06-06
一、現(xiàn)象 汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機(jī)故障燈亮。 二、發(fā)動機(jī)故障燈亮的表面原因 1
提問者:2013-04-15
導(dǎo)致車輛熄火的主要原因有四大類:油路、氣門、電路、傳感器故障! 1、 發(fā)動機(jī)在正常工作時,油泵將燃油從油箱中抽出,通過濾清器進(jìn)入配管路,再由噴油嘴噴出,形成油氣混合氣體。在這一過程中,燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故障
提問者:QQQ18040089682015-11-26