誰(shuí)知道寶馬3系的故障燈都是代表的什么意思？

最佳答案

一、現(xiàn)象　汽車行駛過(guò)程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會(huì)自動(dòng)消失，少數(shù)情況下會(huì)自動(dòng)消失，這就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好　發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠�合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損�！　∫陨细黜�(xiàng)指標(biāo)分別意味著：　　碳?xì)浠�合物（HC）：未經(jīng)燃燒的燃油成份；　　一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質(zhì)對(duì)人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；　　氮氧化物（NO）：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，在大氣中會(huì)污染環(huán)境。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震　發(fā)動(dòng)機(jī)另有一個(gè)專門(mén)的爆震傳感器，專門(mén)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件損害或者嚴(yán)重的動(dòng)力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無(wú)感爆震，在無(wú)感爆震的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)到的情況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)，避免帶來(lái)更大的不良影響，但當(dāng)無(wú)感爆震已經(jīng)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。[1] [2] 汽車駕駛員對(duì)于爆震的主觀感受通常有三種情況：　　第一種情況：汽車無(wú)力；　　第二種情況：汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；　　第三種情況：明顯有敲缸聲音�！　≡诘谝环N情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好　很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。比如說(shuō)，以前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號(hào)以上的汽油。當(dāng)然，除了這個(gè)燃油標(biāo)號(hào)以外，還有其它一些技術(shù)指標(biāo)也十分重要，因?yàn)榧夹g(shù)性太強(qiáng)，就不一一列舉了。然而，在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳　經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害性 如上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題： 1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境； 2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源； 3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開(kāi)車及坐車舒適性。 五、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么不會(huì)自動(dòng)消失　發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。 六、汽車廠和4S店為什么解決不了　由于汽車廠家和4S店解決不了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，經(jīng)常有一些車主報(bào)怨，甚至于發(fā)生嚴(yán)重的對(duì)立爭(zhēng)執(zhí)，其實(shí)，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問(wèn)題歸提供燃油的體系，汽車廠家自然解決不了，4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、清洗積碳都只能是無(wú)可無(wú)可奈何的對(duì)付性解決辦法，一旦發(fā)生過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的汽車，即使4S店給“解決”了，也很快還會(huì)再亮起來(lái)。 七、車主自己可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮的問(wèn)題 1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)　一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：　　其一，到4S店用專門(mén)的清洗劑清洗積碳（注意，不以用打吊瓶的方法，這個(gè)方法有些是虛假的，會(huì)損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕）；　　其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳，這方面比較有效的是馬孚多路片，奔馳的快樂(lè)跑也是一個(gè)清潔功能不錯(cuò)的產(chǎn)品。 2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油　做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。 3、自已動(dòng)手提高燃油品質(zhì)　既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。如果好的產(chǎn)品，通常還可以用93號(hào)油代替97號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑更好、磨損更小、動(dòng)力更好。但是目前這方面好的產(chǎn)品不多，比較可信賴的產(chǎn)品似乎只有兩個(gè)：一個(gè)是馬孚多路片、另一個(gè)是菲洛克，這兩個(gè)產(chǎn)品都是美國(guó)進(jìn)口的固體產(chǎn)品，可以考慮采用。 八、以上方法無(wú)法解決的故障燈亮問(wèn)題　以上方法之后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈依然亮的情況并不會(huì)太多，如果發(fā)生了，主要原因是氧傳感器、或者爆震傳感器壞了，更換一個(gè)就好了。 九、把故障燈屏蔽掉是危險(xiǎn)的事情　有的汽車廠家、或者汽車4S店為了避免發(fā)生與消費(fèi)者的爭(zhēng)吵，會(huì)采取用電腦消除故障燈、然后把故障燈屏蔽掉的解決方法，以“眼不見(jiàn)心不煩”，這種方法絕不可用，這種方法等于把部隊(duì)的衛(wèi)兵給拿掉了，無(wú)法提前報(bào)警，甚至有可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的嚴(yán)重后果。 十、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮對(duì)寶馬3系的特殊危害性 上面已經(jīng)詳細(xì)描述了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因和處理解決方法、以及其危害性，對(duì)于寶馬3系，其強(qiáng)調(diào)駕駛的動(dòng)力性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比很高，要求用97號(hào)油，然而，眾所周知的原因，國(guó)內(nèi)97號(hào)油在有些車上會(huì)導(dǎo)致特殊的危害性：積碳嚴(yán)重、汽缸溫度過(guò)高，然后燒機(jī)油、汽缸過(guò)度磨損，有不少的車主幾萬(wàn)公里就不得不換發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。所以，建設(shè)車主朋友盡早選擇合適的方法，解決掉這個(gè)故障燈亮的問(wèn)題。

回答者：2016-05-01 00:00