提問者：2016-03-13 00:00
雨燕和羚羊的發(fā)動機區(qū)別（詳細(xì)點）
羚羊的1.3發(fā)動機，最早也是進口散件在江陵廠組裝，型號JL474Q1，實際上應(yīng)當(dāng)稱作鈴木G13B，是轎車用的前驅(qū)變速箱，當(dāng)時裝羚羊時，羚羊基本型賣9.48W，豪華的12.48W，那時的羚羊機器絕對一流，沒有現(xiàn)在羚羊這么大的噪音，也沒有怠速的抖動，油耗也更低，質(zhì)量、耐久性更好。后來鈴木與長安不和，自己在長安鈴木公司建發(fā)動機生產(chǎn)線，生產(chǎn)的就是現(xiàn)在的羚羊和雨燕的發(fā)動機，國產(chǎn)化率提高后，質(zhì)量走下坡路，但相對于江陵廠，小日本把關(guān)要嚴(yán)格的多，電噴系統(tǒng)仍采用日本DENSO，雨燕就像長安之星一樣把分電器去掉換成雙點火線圈，型號為JL474Q5，就是小日本用來糊弄消費者的東西，其實羚羊的發(fā)動機和長安之星的缸體、缸蓋等結(jié)構(gòu)一樣，單頂置凸輪軸(SOHC)16氣門，正是皮帶驅(qū)動，但是不能通用，排量也不同羚羊1301，長安1310，因進氣系統(tǒng)設(shè)計差別，功率扭矩有所不同，羚羊稍高為63KW,110NM,長安60KW,100NM，實際使用動力還是足夠的，轉(zhuǎn)速拉起來后后勁很足，怠速狀況都比較屎，都有“嗒嗒嗒”的明顯的噪音，羚羊方向盤的抖動更加嚴(yán)重些（雨燕據(jù)說改進后不抖了），雜音控制是羚羊好于長安，高速130以上兩種機器又有“霍霍霍”的低頻抖動和噪音，小毛病更是比長安少得多，大修里程也是羚羊好得多，但是網(wǎng)上吹噓的50萬公里不大修的羚羊出租車，那都是早期的進口的化油器472發(fā)動機，系鈴木G10系列，不是現(xiàn)在的羚羊雨燕的發(fā)動機，現(xiàn)在的機器要達到50萬公里？四個字:難上加難,或者是另外四個字：天方夜譚！
回答者：2016-03-15 00:00
能羊角輕微變形,軸承松況,軸變形都能影響剎車左右抖,前輪撐起,拆掉前輪,用高矮合適板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲微接觸盤面,發(fā)發(fā)機掛二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲于盤面接觸處,否鐵絲接觸盤面離盤面些距
提問者：pismire1562014-08-30
買了多長時間了？把前后輪對換一下，試試看
提問者：福清GGGGGG2013-06-16
剎車盤或剎車片問題，從新?lián)Q或磨合一段時間，再看看
提問者：liudan1986942013-09-09
6個左右
提問者：rudy5202182013-08-12
建議及時去修理廠檢查下汽車底盤的擺臂球頭和襯套。還有減震器。
提問者：olovezmaj2016-12-12
踩剎車方向盤抖動一般是會出現(xiàn)在高速行駛時踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理
提問者：ia20e746j2013-03-23
