提問者：mojm24862013-09-04 00:00
這款發(fā)動機相當(dāng)不錯，歐藍德、戈藍、陸風(fēng)X8都用這款發(fā)動機，性能先進、技術(shù)成熟。 4at變速箱的確落后了一點，但換擋平順，和發(fā)動機匹配相當(dāng)好，維護成本也低。 參考資料: 三菱的Lancer EVO系列車型可謂無人不知無人曉，它的系列車型多次獲得世界拉力錦標(biāo)賽的冠軍，而讓它能取得如此多驕人戰(zhàn)績的利器就是它的4G系列引擎，而這種引擎使用的一項核心技術(shù)被稱之為MIVEC(連續(xù)可變閥門正時)發(fā)動機，它可以改變吸氣閥門的提升量及開閉時序。其特點是，無需使用節(jié)流閥通過吸氣閥門便可調(diào)節(jié)空氣量，德國寶馬公司已經(jīng)將其作為“ValveTronic S”發(fā)動機投入使用。 而三菱的MIVEC可對吸氣閥門的提升量進行可變控制，三菱的MIVEC發(fā)動機采用在高速旋轉(zhuǎn)時加大提升量的設(shè)計，這樣一來，便可吸入更多的空氣，從而實現(xiàn)輸出功率的提高。另外，還可在低速旋轉(zhuǎn)時防止泵吸損失，從而就可提高燃效�！捌淠繕�(biāo)是將燃效提高10%左右”。該發(fā)動機還附帶有節(jié)流閥，主要在可變閥門機構(gòu)不工作時用于安全保護功能，以及用于調(diào)節(jié)吸入氣壓。雖說是用于調(diào)節(jié)吸入氣壓，而實際上節(jié)流閥則是接近全開狀態(tài)。在實際投入使用時也將考慮配備節(jié)流閥。 我們以排氣量同為2.4L的4G69發(fā)動機及4G64發(fā)動機做個比較，4G69發(fā)動機的提高并不僅僅停留在數(shù)據(jù)上，發(fā)動機的動力輸出非常理想，噪音控制也很出色，不再因轉(zhuǎn)速的提高而大幅增加發(fā)動機噪音，所以不用像4G64頻繁換擋。雖然4G69的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速提高了1300rpm，但是低轉(zhuǎn)扭矩仍比4G64強勁，輕踏油門已有很強的加速感出現(xiàn)，市區(qū)行車保持在2000rpm左右非常舒適，此時的發(fā)動機運轉(zhuǎn)非常細膩。操控變得舒適的重要原因除了動力輸出和運轉(zhuǎn)細膩之外，最重要的是MIVEC系統(tǒng)帶來的線性輸出，而且這種線性的覆蓋范圍相當(dāng)廣，直到5500rpm才感到扭矩的回落，并且轉(zhuǎn)速的攀升和扭矩的保持都非常自然，一氣呵成。三菱MIVEC和我們熟悉的本田VTEC雖然都是可變氣門系統(tǒng)，但是兩者的目的完全不同，MIVEC的目的并不是壓榨最大功率的輸出，而是追求中后段平坦寬闊的扭矩輸出，同時照顧到燃油經(jīng)濟性和廢氣排放，所以著名的三菱4G69發(fā)動機的中高轉(zhuǎn)表現(xiàn)非常杰出。這就保證了日常車時動力儲備，我們知道，日常在公路上超車時車速一般在60公里--100公里左右，這時正是需要發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)的時候，三菱的這項技術(shù)可以讓您淋漓地享受中速超車的快感。
回答者：才普敏lxgtq2016-09-04 00:00
比亞迪M6發(fā)動機有兩種，2.0L排量采用高性能發(fā)動機——BYD483QB ，有博世電噴管理系統(tǒng)，無分電器單獨點火，15萬用戶良好的口碑 而且是2.0排量節(jié)油冠軍，環(huán)保指標(biāo)達到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，2.4L采用三菱頂級的4
提問者：bddgj2013-04-15
首先檢查一下機油豈不是過臟了， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
提問者：LP3457432015-12-04
需要的，隔熱棉不僅可以對溫度進行隔絕，而且對車輛的噪音阻隔也有一定的作用，隔熱棉這樣除了上面說隔絕溫度，還可以保護車漆，保護位于發(fā)動機艙蓋內(nèi)部的塑料件，如玻璃水導(dǎo)管等。一般來說，在汽配城購買一個原廠的發(fā)動機艙保護棉的價格
提問者：tong46552013-11-29
優(yōu)點： 比亞迪M6外形經(jīng)典耐看，空間大，舒適性強，配置齊全，尊貴版給人開豪車的感覺，而且性價比高，保養(yǎng)維修成本低。 缺點： 比亞迪M6噪音稍大，內(nèi)飾塑料感強，金屬焊接粗糙，部分新車因出廠、出店檢查不嚴有油
提問者：Melodymelody772015-12-18
比亞迪M6是比亞迪繼F系列、G系列、L系列之后推出的全新車型，外觀時尚穩(wěn)重，內(nèi)飾做工也有比較大的提升，空間表現(xiàn)出色，將競爭對手直指合資品牌車型，對于自主品牌來說，也是一種提高。但是也存在一些需要改進的方面，如網(wǎng)友反應(yīng)發(fā)動
提問者：2014-02-15
不懂別亂說，開空調(diào)發(fā)動機噪音大的問題。是因為風(fēng)扇要常轉(zhuǎn)，來給冷凝器溫，是“嗚嗚”的聲音。還有空調(diào)壓縮機磁力離合器吸合的“啪啪”聲音。 開空調(diào)會消耗發(fā)動機十分之1的動力，油耗也會上升的。
提問者：ting80692014-01-10
