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比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)問題

比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)問題相關(guān)問答

比亞迪m6發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)怎么對(duì)

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這

提問者: justin.tyrael2016-09-28

2013款比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問題

2.0排量使用的比亞迪自主研發(fā)的483QB發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4排量使用的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配5速手動(dòng)和4速手自一體變速器 新款可能搭配6速手動(dòng)變速器 動(dòng)力輸出平緩。全力加速時(shí),變速器反應(yīng)慢,轉(zhuǎn)速迅速上升,車速的提升比較慢。

提問者: if_20102015-09-25

比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2.0升的是BYD483QB 日本原裝發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103千瓦,采用國內(nèi)首創(chuàng)BVIT技術(shù)和德國博世最新電噴系統(tǒng),高高率、低油耗!5年10萬公里保修!

提問者: kanbe灬kotori2013-04-05

2015年比亞迪M6試車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大問題如何解決?

朋友您好,下次選用抗噪效果好一點(diǎn)的機(jī)油,另外可以選擇做個(gè)全車密閉。

提問者: icedrip2015-12-18

2013款比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問題

2.0排量使用的比亞迪自主研發(fā)的483QB發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4排量使用的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配5速手動(dòng)和4速手自一體變速器 新款可能搭配6速手動(dòng)變速器 動(dòng)力輸出平緩。全力加速時(shí),變速器反應(yīng)慢,轉(zhuǎn)速迅速上升,

提問者: zy21812013-11-29

比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,省油嗎?

比亞迪M6的油耗:2.0L排量的廠商公布數(shù)據(jù)為8.9L(90km/h均速);2.4L排量廠商數(shù)據(jù)是10.6L(90km/h均速)。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公

提問者: 好好過ba啊2015-09-21

比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,省油嗎?

比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種,2.0L排量采用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)——BYD483QB ,有博世電噴管理系統(tǒng),無分電器單獨(dú)點(diǎn)火,15萬用戶良好的口碑 而且是2.0排量節(jié)油冠軍,環(huán)保指標(biāo)達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),2.4L采用三菱頂級(jí)的4

提問者: bddgj2013-04-15

2.4L比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

比亞迪M62.4L用的是三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò),三菱技術(shù)MMC--MPI多點(diǎn)電噴管理系統(tǒng),MIVEC(連續(xù)可變閥門)機(jī)構(gòu),改善不同轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣效率,DC電子油門技術(shù),反應(yīng)更靈敏,歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)

提問者: aw3de32013-05-14

海馬m6和比亞迪g5那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)

綜合來看,海馬m6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加的成熟和穩(wěn)定。

提問者: Eleanore9v2017-01-19
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比亞迪M6發(fā)動(dòng)機(jī)問題相關(guān)文章

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10月21日,“定e未來馭簡不凡”比亞迪e平臺(tái)媒體講解會(huì)走進(jìn)武漢,向媒體嘉賓詳細(xì)介紹了“e平臺(tái)”的技術(shù)構(gòu)成、行業(yè)影響和消費(fèi)者利益。在活動(dòng)現(xiàn)場,來自比亞迪的工程師團(tuán)隊(duì)還結(jié)合“e平臺(tái)”零部件實(shí)物生動(dòng)解釋了e平臺(tái)的領(lǐng)先之處,并解答了媒體嘉賓關(guān)心的問題!净顒(dòng)現(xiàn)場】e平臺(tái)=電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)“套裝”e平臺(tái)囊括...

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1.5自吸+5MT無聊嗎?可能只有老年人才會(huì)給出肯定答案吧!尤其是對(duì)于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說,不配個(gè)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望,不僅給手動(dòng)擋車型換裝了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也配上了更運(yùn)動(dòng)的來自愛信的6MT變速器,手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句,截止到發(fā)稿時(shí),新車的...

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哈弗M6 1.5T全國首試 動(dòng)力性能不錯(cuò)

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春日正當(dāng)游,6萬元的春游家轎推薦

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作者:58車
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【58車衡陽訊】由于歐洲將在2020年1月1日起將實(shí)施所有在歐盟地區(qū)銷售的新車每公里碳排放不得高于95克的標(biāo)準(zhǔn),可見環(huán)保問題已經(jīng)得到了世界各國的廣泛關(guān)注,中國的各大廠商也紛紛推出了應(yīng)對(duì)的方法,比如純電動(dòng)車型/混合動(dòng)力車型以及小排量渦輪增壓車型,而目前小排量渦輪增壓車型占整個(gè)市場的主導(dǎo)地位,那么今天我...

作者:袁羿
渦輪增壓三國殺 熱門自主T動(dòng)力SUV推薦

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SUV的熱潮在中國持續(xù)已久,很多家庭對(duì)SUV的靈活空間、高通過性青睞有加。但因?yàn)镾UV塊頭大、速度快等特點(diǎn),對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性也提出了更高的要求。面對(duì)這個(gè)問題的解決之道,很多車企選擇了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以大幅度提高動(dòng)力輸出,同時(shí)起步加速更為輕快,并且燃油經(jīng)濟(jì)性更好。今天小編為大家推薦目前市面上最為...

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比亞迪M6購車可享優(yōu)惠3000元 少量現(xiàn)車

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近日,記者從沈陽地區(qū)比亞迪4S店了解到,比亞迪M6車型可享優(yōu)惠3000元,店內(nèi)有少量現(xiàn)車,感興趣的朋友可以直接到店詳詢。比亞迪M6最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013款2.0L手動(dòng)舒適型10.3910.09降3000元降2.89%沈陽地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年06月10...

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比亞迪M6購車可享優(yōu)惠3000元 現(xiàn)車銷售

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思銳全系搭載T動(dòng)力 覆蓋低配版

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在一般印象中,渦輪技術(shù)的話語權(quán)大都掌握在歐系廠商手里,但近年隨著汽車市場的長足發(fā)展,一些自主品牌也開始掌握這項(xiàng)技術(shù)。以比亞迪思銳為例,搭載TID黃金動(dòng)力總成的G6、速銳等車型已得到市場的廣泛認(rèn)可,新上市的思銳更實(shí)現(xiàn)了1.5TI動(dòng)力的全系搭載,這在當(dāng)前主流B級(jí)車型中也屬少見,直接抬高了B級(jí)車低配入門型...

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