提問者：tornado_12312015-12-08 00:00
寶馬3系GT 2016款優(yōu)點
2016款CC 配備了許多高科技設(shè)備，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統(tǒng)便是一大亮點：該系統(tǒng)可以自動引導(dǎo)車輛進(jìn)入駐停區(qū)域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)使2016款CC兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統(tǒng)提供三種工作模式：普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架性能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動性能、操控性能得以加強(qiáng)，更具運動風(fēng)格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。至于寶馬三系， 三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性，操控好，但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小，感覺大眾2016款CC好點。
回答者：58車2016-12-08 00:00
其實，很多人都會產(chǎn)生這樣的疑問，就好像你所說的國產(chǎn)華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的價格竟相差那么遠(yuǎn)，原因主要有以下的方面。一，國產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國的工程師，還有外國的技術(shù)人員，畢竟是中外合資，例如華晨自己制造一些比較簡單的零件，
提問者：kebi198705222013-01-27
那些不是普通的避震，都是BMW自主研發(fā)的自動懸架，通過不同路況可以自動改變車身高度
提問者：xidahouyong2013-05-27
車友新年好！減震器漏油，短時間市區(qū)內(nèi)開貌似沒有問題，但是壞了一邊，再加上后座坐人承重會影響兩邊的平衡。這樣左邊的減震器由于受的支撐力不均勻也會很快壞掉。故建議你還是果斷換掉，且需更換一對。祝2015年行車安全！
提問者：ouchenlu2015-02-26
你自己是商務(wù)用車嗎？寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度。 如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
提問者：louhuacan2015-10-14
需要更換的，不然左后避震器也會不堪重負(fù)的盡快損壞，建議更換單只的就可以。 供參考 希望采納此建議
提問者：2015-02-26
一般就是bilsten kw KONI這幾個大品牌啦 然后其他小眾的有tein Vogtland 都是不錯的選擇 想詳細(xì)了解的可以私信我
提問者：xgjgtf2015-04-20
