提問者:haderun2016-12-18 00:00
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計,而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣格柵中間。這款新車的長寬高為4255/1820/1480mm,軸距2620mm。
回答者:jbscndi63612016-08-14 00:00
新標致308S沒有三廂車,都是兩廂車。如圖所示: 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體,并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間,相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車! ‖F在我
提問者:倩倩lindaa2015-02-14
看到你這個選擇,我也很糾結! 雖然我很喜歡高爾夫,但是我還是會去選擇308s, 因為大眾的1.2T配的7速干式雙離合變速箱很渣,同時后續(xù)還有燒機油的可能性; 308s的1.2T發(fā)動機好像是標志和寶馬合作開發(fā)的,
提問者:asfadsfe68502015-12-17
本質區(qū)別,不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧,PSA的新命名方式公布以后,所有A級和A+級車型的尾數都將變成8,因此即便推出新的兩廂A級車,尾數也必須以8結尾,總不能讓一
提問者:unckwba52014-11-26
308s是運動版,售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者:monkeychou2015-11-20
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好,前面大家都一樣是麥弗遜的,后邊就不一樣了,大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動,隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結構,VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多,是
提問者:繽姿女鞋給力2017-01-12
你好,標志308s前擋風玻璃是夾膠玻璃,希望可以幫到你,祝你用車愉快58車
提問者:rongshuwenrj2016-02-03