提問者：鬧鬧寶b2016-11-10 00:00
三擋降二檔頓挫感強(qiáng)烈。在右轉(zhuǎn)彎時給有種哐當(dāng)一下響聲4S店檢測沒有故障碼。簡單做了一下變速箱出廠恢復(fù)。說是離合器總成毛病沒有故障碼跟廠家不好維修理賠。說是車還在質(zhì)保期內(nèi)先看看毛病再大了時候再說--2014年8月買的。儀表盤上也沒有故障燈亮�？斐霰Ａ吮容^著
您好，一汽大眾技術(shù)經(jīng)理為您解答，這是這款車的通病，是離合器的故障，這種情況可以讓4S店給大眾公司發(fā)PCC報告申請更換離合器解決
回答者：skj12252016-11-12 00:00
2檔到3檔的換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質(zhì)下降。自動擋有級變速箱都會出現(xiàn)這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調(diào)間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。
提問者：wentao9992015-08-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：dootbear2016-02-16
變速箱為日本變速箱，這種變速箱為電控液力自動變速器，其控制原理是通過傳感器和開關(guān)檢測汽車和發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，接受駕駛員的指令將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機(jī)冷卻溫度、自動變速器液壓油溫等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺⑤斎虢o控
提問者：oxznzd2013-07-01
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)
提問者：dfassda82016-05-07
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行，就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問者：xoji050pvr2013-09-10
大眾高端的，我在4S店換的是：0W-40 大家推薦的是邁騰專用，5w-30的，這個據(jù)說是半合成的， 可以跑到85km、h 58車>>
提問者：jlqe26782014-07-07
