提問者：2014-08-25 00:00
東風(fēng)標(biāo)致408特場合配適懸掛系統(tǒng)作標(biāo)致品牌車型傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)道路表現(xiàn)及其帶駕駛樂趣、舒適性及主安全標(biāo)致貫追求核面408目標(biāo)同類車型品質(zhì)標(biāo)桿凡涉及駕駛樂趣安全性能任何細(xì)節(jié)408都做極致精細(xì) 結(jié)構(gòu)408達(dá)更高抗扭能力使行走系統(tǒng)具備更性能408 采用款標(biāo)致轎車使用并獲廣泛贊譽(yù)底盤技術(shù) 408懸掛系統(tǒng)靠、耐用前懸?guī)切蜋M臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧麥佛遜式獨(dú)立懸架種技術(shù)保證前懸導(dǎo)向操控穩(wěn)定同能良吸收路面震懸掛由變形橫梁及橫向穩(wěn)定桿組結(jié)構(gòu)保證緊湊、堅(jiān)固實(shí)現(xiàn)良振控制車身控制提供限度幫助同排乘客提供高水平乘坐舒適度 408采用由標(biāo)致獨(dú)家設(shè)計(jì)產(chǎn)液壓閥減震筒減震器悉選擇充體現(xiàn)標(biāo)致設(shè)計(jì)調(diào)校面際水準(zhǔn)車輛舒適性及道路操控性完美結(jié)合 408附車架與車身鏈接式全新設(shè)計(jì)加強(qiáng)前軸橫向強(qiáng)度更寬前輪距更寬輪胎提高車輛車身控制、行車精準(zhǔn)度穩(wěn)定性使車輛直線行駛或者彎道制均表現(xiàn)優(yōu)秀操控水平同前輪傾角調(diào)整進(jìn)步提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度操控 外東風(fēng)標(biāo)致408進(jìn)行CRD苛刻路面行駛條件適配改善輪胎抓力及舒適性適應(yīng)同道路狀況真實(shí)現(xiàn)車合、隨所欲自由駕駛
回答者：2016-08-25 00:00
你好 你說的名詞是底盤的專用的名詞。 助力輔助指的是在轉(zhuǎn)向的時候有機(jī)械液壓助力或者是電動助力，方便駕駛員操縱方向。 可變性橫梁式，只車輛副車架與車輪減震器鏈接的地方時用是梁氏相連的，也就是非獨(dú)立的懸掛。多用于后輪，
提問者：熟悉街道和你2013-11-03
后懸掛:扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu) 不同之處:后減震器防塵套細(xì)節(jié)處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結(jié)構(gòu)一樣，408和C4L的后懸掛也都采用了家用車常見的扭力梁結(jié)構(gòu)。扭力梁結(jié)構(gòu)的特性決定它除開彈跳大一些舒適性受影響之外，玩得好照樣操控不弱，
提問者：Laurentl2c2014-09-17
推薦:雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 自動智驅(qū)版勁享型 408漫天要價,根本不值那個錢
提問者：lee113302014-10-07
如車子裝有護(hù)泥板，懷疑右前護(hù)泥板在顛簸路段接觸地面，若未安裝護(hù)泥板，則可能是減震器摩擦輪眉內(nèi)側(cè)一帶。塑料件應(yīng)產(chǎn)生擦痕，可目測檢查。希望可以幫到你!
提問者：aishenlwx2014-09-02
親，您好！關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這個故障現(xiàn)象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動后會導(dǎo)致這類異響。其次這個異響可能是減震器壓力軸承磨損導(dǎo)致的，壓力軸承磨損后會在轉(zhuǎn)動方向時發(fā)出類似異響，這個異響與調(diào)換車輪沒有太大關(guān)系。希望我
提問者：lengjiajia12342016-12-07
你好！檢查減震有沒有漏油或者減震器中心螺絲松動或者減震器膠套壞了！58車
提問者：sweetgirl19902016-02-06
