提問者：tor965082014-08-23 00:00
在中國上世了嗎？ 售價多少？ ES350標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)在降到多少了？
雖然在造型上，IS 250F 運動版與標(biāo)準(zhǔn)的IS相差不大，但漂亮的細節(jié)使它看起來更運動 在IS的序列中，一共有三款車型，它們的布局是這樣的：高高在上的純爺們IS350；發(fā)誓將M3踢下神壇的ISF以及缺少運動能力但具有價格優(yōu)勢的IS250。但IS250F運動版的到來則將改變這樣的局面，讓一輛風(fēng)格偏軟的IS250也能成為你所需要的運動健將。 那么雷克薩斯這位運動新軍的體格是怎樣煉成的呢？答案就是雷克薩斯的經(jīng)銷商為這輛運動版IS250F提供了一長串的運動套件清單，都是清一色的原廠貨。根據(jù)我們?yōu)槠趦蓚�星期的測試，我們覺得這些套件的工作效果都非常出色，而且雖然經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，但我們并沒有發(fā)現(xiàn)這些選裝件中有什么是特別沒有價值的 重新設(shè)計的進氣歧管看起來非�？�，上面還有F標(biāo)識，只是性能的提升并不多 不過嚴(yán)格的來說，這輛試駕車的運動配置還是有些多了，但同很多車廠不同的是，雷克薩斯并不要求你像其他車廠一樣把所有的配置都一次性的安裝上去，而是可以根據(jù)自己的條件和喜好進行選擇配置，畢竟這些為性能和個性打造的選裝件在價格上可都不便宜。 我們這輛試駕車在全副武裝之后，光是選裝件的價格就達到了13342美元（約合8.5萬人民幣），這還并不包括它的35系列米其林Pilot運動版PS2輪胎，人工安裝費以及購置稅等等稅費，主要的運動配置包括了：19英寸的鋁轂，前后制動升級套件，排氣套件系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)，Bilstein的避震器，更緊湊的彈簧，碳纖維的發(fā)動機蓋，離合器，快速換擋套裝，防傾桿系統(tǒng)。 作為一輛應(yīng)用了大量改裝套件的運動版車型，它的動力表現(xiàn)并沒有因此獲得大幅度提升 雖然列有這些豐富的性能套件，但實際上在我們看來還是有不少套件可以暫時擱置的，比如它的發(fā)動機蓋，進排氣系統(tǒng)，因為它們并不能真正的提升這款車的動力表現(xiàn)，所以還是應(yīng)該把這筆價值3000美元（2.4萬人民幣）的銀子留給強大的米其林輪胎和安裝改裝費用。那幾個小打小鬧的配置實際上都是花活，對性能的提升沒有真正的意義。 這款運動版的離合器感覺比較沉，每次踩下去都非常有韌勁。雷克薩斯稱這套離合器的強度比原廠的提高了16%，保證了換擋更快，更平順。只是問題是在城市的起停中，左腳的腳踝長時間下會吃不消。另一方面，雖然雷克薩斯說，換擋行程已經(jīng)縮短了35%，但根據(jù)我們的測試和對于一輛主打運動車型的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話，它的行程表現(xiàn)得還是比較長，運動的感覺還是不到位。因此從動力輸出的表現(xiàn)來說，這款運動版車型的提升并不明顯。 作為入門級的豪房，新生IS的表現(xiàn)算得上全面，但在個性與性能上卻一直難以和雙B的同級車型一決高下，因此雷克薩斯為了贏得更多注重運動性但同時對經(jīng)濟性也有很高要求的買家打造的這款I(lǐng)S 250F 運動版車型也算是生逢其時了。雖然在動力上它的改善乏善可陳，不過在運動能力上卻表現(xiàn)突出，從而使它擁有了與寶馬進一步較量的實力，這樣的提升對于IS來說，的確算是一次高水平的大變身了。
回答者：liudu54676402016-08-23 00:00
您好，全新車型CT 200h名字中的C代表的是緊湊型的含義，而字母T則表示這款車型是一款旅行版車型。200h表示它搭載了一臺2.0L引擎，外加一臺電動機，雷克薩斯還將會推出CT300h和CT400h兩款較為高端的型號，這
提問者：2013-07-14
1，250C優(yōu)惠幅度應(yīng)該在3萬左右，全辦完大概在68萬左右。 2，250C主打色是藍色，但顏色現(xiàn)在可以隨意在各種車衣裳店改成任何顏色，所以可以不考慮。 3，個人推薦第一年你最好還是在4S店上全險，理由你省下的心會比這
提問者：trade4u2013-07-07
更正題主提問這次的IS雖然是17年上市但是它名字還是是16款具體時間不詳，網(wǎng)上傳16年11月上市但我特意去4S店咨詢過他們都說不出準(zhǔn)確時間所以別太糾結(jié)真喜歡現(xiàn)在就可以預(yù)定預(yù)定的話，大概就是年底左右就提車
提問者：jl4992332016-09-12
一個星期內(nèi)，都有現(xiàn)車存貨，而且不是暢銷車。
提問者：dop_zearsgll2013-09-05
LS2005年上市，ES也是05年。 現(xiàn)在已經(jīng)上市了 正好這幾天借了朋友IS300來開開，感受頗多，寫一些來分享。 首先，說最關(guān)心的提速，IS300和各種宣傳里的一 樣，溫而不火，但絕對不是慢，只是讓你不知不
提問者：wi嗡嗡52015-02-18
兩款車的保養(yǎng)都不會便宜的，沒開過is250不好說。但是我看了一下，好像3系的可選擇性比IS250要多很多價格跨度也很大。320頂配的運動套裝版貌似比IS250要好不少。我自己是偏運動一點所以我買的是新1系的118i運動版
提問者：qyqdw202013-09-05
