提問者：mbzpb2013-02-26 00:00
在城市擁堵的道路上，特別是很多車在排隊(duì)上立交橋的時(shí)候，起步停車是常有的事情。有些立交橋的坡度較大，如果沒有練好坡路起步的基本功，此時(shí)真是寸步難行了。一起步就熄火溜車，后面的車使勁按喇叭，這時(shí)你難道能下來推著車走嗎？你不想讓這種尷尬的情景出現(xiàn)在自己的身上吧，那么只有多做練習(xí)，練好坡路起步的基本功。 新手上路初期坡路起步時(shí)必須用駐車制動(dòng)（手剎）配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合熟練了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。 到了接觸點(diǎn)，油門要加大； 車頭向前涌，慢松手制動(dòng)。 下面逐一進(jìn)行剖析，對上坡起步不熟悉者，可以當(dāng)作習(xí)題，順序去做做。 �。�1）到了接觸點(diǎn) 上坡起步也是起步，無非是多了起步時(shí)還要上坡。既然是起步就必然要過接觸點(diǎn)，這是“自古華山一條道”。 只是要想會(huì)跑，必須事先能走；于是在上坡起步之前，先要把平地時(shí)的起步搞熟練。 如果你對平地起步已經(jīng)勝券在握，那么要能夠感知接觸點(diǎn)的概念，因?yàn)樵谏掀缕鸩綍r(shí)，到了接觸點(diǎn)后，隨后的操作更關(guān)鍵。 �。�2）油門要加大 平地起步時(shí)，到了接觸點(diǎn)后，不加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以克服車輛遇到的各種阻力，車輛也還是起不了步。而在上坡起步時(shí)，這車輛的下滑力比起其它的阻力就大得多了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力如不能大幅度提高，車輛將無法起步成功。 但此時(shí)相當(dāng)于是在空檔上加油，即是我們在發(fā)動(dòng)機(jī)使用中最最忌諱的加空油！可是： ①油量不足將導(dǎo)致動(dòng)力不足，造成起步失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 ②油量過大將空耗發(fā)動(dòng)機(jī)，或造成起步時(shí)的沖動(dòng)。 開車處理的都是動(dòng)態(tài)問題，在動(dòng)態(tài)中去分析問題、在動(dòng)態(tài)中解決問題，這就是要建立車感的目的所在。 于是到達(dá)接觸點(diǎn)后，這油門要加到多大，要根據(jù)車輛將要上行的坡度來做估計(jì)，而且是循序漸進(jìn)地增加，盡量減少加空油的時(shí)間，既保證起步時(shí)的動(dòng)力需要，又盡可能地避免磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 �。�3）車頭向前涌 在離合器的操作中我們已經(jīng)討論過，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)加到車身上的動(dòng)力，剛好大于等于車輛遇到的各種阻力時(shí)，車輛將會(huì)微微運(yùn)動(dòng)。 這一瞬間最重要，此后的操作將決定動(dòng)力與阻力誰戰(zhàn)勝誰，以及上坡起步的成功與否。 如果在上坡起步時(shí)，車輛對應(yīng)給出的信號是車頭向前涌（因?yàn)榇藭r(shí)車頭高于車尾），說明發(fā)動(dòng)機(jī)加到車身上的動(dòng)力已經(jīng)克服了所有的阻力加下滑力，與起步成功只隔著一張紙，接下來的操作就是正式地起步了。 （4）慢松手制動(dòng) 雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)略占上風(fēng)，但是突然把手剎車放開的話，所有的下滑力將一齊作用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，把發(fā)動(dòng)機(jī)打個(gè)措手不及，接不上氣。 故只能緩慢地將其放出，同時(shí)緩慢地增加供油、再緩慢地松開離合器踏板的剩余部分，車輛將平穩(wěn)向前，從而起步成功。 這個(gè)過程中所有相關(guān)的操作都需要平緩、準(zhǔn)確，這也即是開車的“真經(jīng)”所在：平穩(wěn)準(zhǔn)確，剛?cè)嵯酀?jì)。 只是手剎車要是放得過慢，又會(huì)讓車遲遲不能起步，空耗發(fā)動(dòng)機(jī)，所以用好手制動(dòng)也需要摸索，只是手比腳靈活得多，所以需要的時(shí)間不會(huì)長。
回答者：vokl2702452016-02-26 00:00
科目二最怕的就是坡道定點(diǎn)停車與起步，老熄火，怎么辦？停不到點(diǎn)位怎么辦？近來，很多學(xué)員反映，大部分都掛在坡道上。定點(diǎn)停車出問題占少數(shù)，重點(diǎn)是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會(huì)溜車，動(dòng)作快點(diǎn)的急忙踩剎車和
提問者：remg072016-09-16
自動(dòng)擋車空擋滑行能省油？ 來源： 荊門晚報(bào) 2010-01-20 百姓生活 本報(bào)記者 李曉雪 自動(dòng)擋的汽車開起來容易，油耗卻高，如何省油便成了車主們關(guān)心的大事，不少老師傅為省油耗實(shí)施了“妙招”——空擋滑行。
提問者：qq79430482013-04-17
一、坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火：1、溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。2、熄火的原因有兩個(gè)一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或
提問者：qae1271232016-09-12
坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。 (1)溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的�！ �(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出
提問者：j126552014-12-12
坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火1、溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。2、熄火的原因有兩個(gè)一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合
提問者：plumkinhead2016-10-05
我建議你選帝豪吧，帝豪是吉利汽車推出一款經(jīng)典高配的車型，而且價(jià)格也是經(jīng)濟(jì)型的，比起G5,帝豪內(nèi)飾要豪華，還有就是帝豪是經(jīng)典之作它其中的定義也就是吉利在之前從未達(dá)到的一個(gè)巔峰，想必就是給消費(fèi)者一個(gè)舒適，自由的駕馭感，動(dòng)力方
提問者：chgfhgsh2014-10-31
