提問者:zhu198505142015-05-26 00:00
很好,制冷效果不錯
回答者:2016-05-26 00:00
如果空調(diào)時好時壞的話,看一下膨脹閥是不是有問題,膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大,制冷劑流入量大,蒸發(fā)器表面因過冷結(jié)霜,導(dǎo)致制冷長時間停止
提問者:zbrek2016-12-02
空調(diào)制熱外機結(jié)霜,需要停機轉(zhuǎn)制冷化霜,化完霜后轉(zhuǎn)制熱繼續(xù)運行,在停機的過程中系統(tǒng)壓力突降,會出現(xiàn)放氣的聲音,屬正常現(xiàn)象
提問者:tice002016-04-23
首先,感覺你說的有點誤區(qū)“維修師傅檢查后發(fā)現(xiàn):用水沖一下壓力開關(guān),壓縮機立刻就啟動了”,這個是不對的,如果用水沖洗的是冷凝器,倒是合理的說法。 而如果是冷凝器散熱效果不好,那看看散熱風(fēng)機是否工作,或者冷凝器上面是否有雜物
提問者:tvpm3822013-06-18
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速時成比例關(guān)系的,當(dāng)你怠速的時候,由于轉(zhuǎn)速低,汽車空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低,此時空調(diào)系統(tǒng)的低壓會比較高,膨脹閥開度會比較小,進入蒸發(fā)器的流量也較小,導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少,直接表現(xiàn)的是你會感覺
提問者:entaitesere2013-10-10
如果管路沒有發(fā)生泄漏,多長時間都不用加氟。 建議每次加氟之前對汽車空調(diào)系統(tǒng)管路所有的連接點、關(guān)鍵部件等部位進行仔細的檢漏,在檢漏時充入的高壓氣體壓力可以適當(dāng)提高一些,以提高檢漏的準確率。 找到泄漏點補漏,重新抽真空并加注
提問者:orioly2016-09-07
一般汽車都有個風(fēng)量開關(guān)與AC開關(guān),兩個同時打開就可以制冷了
提問者:筱筱光2014-06-01