提問者:lichaohui00002013-03-26 00:00
它的VTML發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的確是源自與阿爾法羅密歐166的祺VTML2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí),不是特別快的那種;但在起步后,只要舍得踩油門,源于阿爾法羅密歐166頂級(jí)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢立刻表現(xiàn)出來,推背感很強(qiáng),想超過車很容易。噪音控制還不錯(cuò),低速段發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)明顯,不過是很平順干脆的聲音,像是細(xì)細(xì)的吸喘,沒有讓人不適。 大家都知道傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)是源自阿爾法羅密歐166的2.0TS發(fā)動(dòng)機(jī)這款原型發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)特點(diǎn): 1、采用雙火花塞(TwinSpark),也就是TS的來歷,分別為主副雙火花塞。 2、雙頂置凸輪軸,進(jìn)氣凸輪軸帶VVT 3、很有特色的跑車用,雙氣門彈簧 4、直列4缸,16氣門,采用液壓挺柱式設(shè)計(jì) 5、相當(dāng)給力的可變進(jìn)氣歧管,對(duì)油耗也很有幫助(后面深談) 這是阿爾法羅密歐166的2.0TS發(fā)動(dòng)機(jī)原圖,算是傳祺VTML發(fā)動(dòng)機(jī)的“父輩”了 其實(shí)傳祺VTML2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承了阿爾法羅密歐166的2.0TS發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢,也加入了不少廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的技術(shù)。VTML其實(shí)就是VVT(可變氣門正時(shí)系統(tǒng))+VIM(可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng))的縮寫。 為什么要采用這兩套系統(tǒng)了?這兩套系統(tǒng)優(yōu)勢特點(diǎn)了?原因是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)最重要的內(nèi)容:1、低轉(zhuǎn)速扭矩;2、高轉(zhuǎn)速功率(低速大扭矩,高速大功率);但由于各種條件的限制,普通的發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)不到這樣的要求。VVT+VIM正是在這樣的條件下產(chǎn)生的。 先說VVT系統(tǒng): 發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT,VariableValveTiming)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。VVT系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比大。 VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng): 車子在剛起步時(shí)和急加速超車時(shí),要感覺到有力和爽,就要有扭矩。而車子最高速度快不快,這是關(guān)系到高速功率的問題,F(xiàn)在問題來了,在車子其他配置不變的情況下,如果用又細(xì)又長的進(jìn)氣岐管的話,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速的情況下,可以增加進(jìn)氣的氣流速度和氣壓強(qiáng)度,并使得汽油得以更好的霧化,燃燒的更好。{就像我們?nèi)绻芾锏乃饔辛Φ脑,就把水管捏的扁一點(diǎn)是一樣的道理}。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉到高速時(shí),由于岐管太細(xì),在單位時(shí)間里的進(jìn)氣量不夠用了,結(jié)果就是轉(zhuǎn)速拉不上去,導(dǎo)致車子高速跑不出來。這時(shí)就需要岐管又粗又短,這樣才能吸入更多的氣。 VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng)正好解決這個(gè)問題。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉,空氣變從粗管走。岐管變得又粗又短,這樣就可以很好的吸入更多的空氣,高速功率就跑起來了。,平時(shí)氣走細(xì)管,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉,氣就從粗管走。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)在低速跑可以更好的省油,跑高速又給力?勺冡芸雌饋硎且桓,其實(shí)是細(xì)管套在粗管里。結(jié)構(gòu)不同,原理一樣。 這是VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng)工作示意圖 總的來說,傳祺這款VTML發(fā)動(dòng)機(jī),有不少值得稱贊的地方!其實(shí)傳祺VTML2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承了阿爾法羅密歐166的2.0TS發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢,也加入了不少廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的技術(shù)。VTML其實(shí)就是VVT(可變氣門正時(shí)系統(tǒng))+VIM(可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng))的縮寫。為什么要采用這兩套系統(tǒng)了?這兩套系統(tǒng)優(yōu)勢特點(diǎn)了?原因是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)最重要的內(nèi)容:1、低轉(zhuǎn)速扭矩;2、高轉(zhuǎn)速功率(低速大扭矩,高速大功率);但由于各種條件的限制,普通的發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)不到這樣的要求。VVT+VIM正是在這樣的條件下產(chǎn)生的。 先說VVT系統(tǒng): 發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT,VariableValveTiming)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。VVT系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比大。 VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng): 車子在剛起步時(shí)和急加速超車時(shí),要感覺到有力和爽,就要有扭矩。而車子最高速度快不快,這是關(guān)系到高速功率的問題,F(xiàn)在問題來了,在車子其他配置不變的情況下,如果用又細(xì)又長的進(jìn)氣岐管的話,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速的情況下,可以增加進(jìn)氣的氣流速度和氣壓強(qiáng)度,并使得汽油得以更好的霧化,燃燒的更好。{就像我們?nèi)绻芾锏乃饔辛Φ脑,就把水管捏的扁一點(diǎn)是一樣的道理}。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉到高速時(shí),由于岐管太細(xì),在單位時(shí)間里的進(jìn)氣量不夠用了,結(jié)果就是轉(zhuǎn)速拉不上去,導(dǎo)致車子高速跑不出來。這時(shí)就需要岐管又粗又短,這樣才能吸入更多的氣。 VIM可變進(jìn)氣歧管長度系統(tǒng)正好解決這個(gè)問題。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉,空氣變從粗管走。岐管變得又粗又短,這樣就可以很好的吸入更多的空氣,高速功率就跑起來了。,平時(shí)氣走細(xì)管,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉,氣就從粗管走。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)在低速跑可以更好的省油,跑高速又給力?勺冡芸雌饋硎且桓鋵(shí)是細(xì)管套在粗管里。結(jié)構(gòu)不同,原理一樣。
回答者:cadrf1980492016-03-26 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺筒工作遲滯或卡滯,會(huì)造成配氣正時(shí)錯(cuò)亂及氣門關(guān)閉不嚴(yán),肯定會(huì)影響氣缸壓力的。
提問者:aoliy1232013-05-01
發(fā)動(dòng)機(jī)都有一條檢查機(jī)油的機(jī)油尺,尺的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機(jī)油位的線,如下圖: 在添加機(jī)油前將車停在平坦路面,拔出機(jī)油標(biāo)尺查看標(biāo)尺的刻度線,機(jī)油如果在上下兩到刻度線之間,說明機(jī)油正常
提問者:haizhiqun2014-11-04
近年來,隨著SUV的不斷熱賣,國產(chǎn)SUV也迅速崛起,許多自主品牌都開始推出中高端SUV車型,下面就為大家推薦四款中高端SUV車型。 傳祺GS8 傳祺GS8硬朗的線條和寬大車身比例以及LED燈光使用為傳祺
提問者:cVGWEGVWERGB2017-03-08
直打 關(guān)閉 效壓氣概發(fā)機(jī)1800~2000轉(zhuǎn)速 現(xiàn)家用車 渦輪增壓匹配著重點(diǎn)介入早 般說 怠速給油 介入 需要注意
提問者:sissiwhy72014-09-28
一直打開 不會(huì)關(guān)閉 有效壓氣大概是發(fā)動(dòng)機(jī)1800~2000轉(zhuǎn)速 現(xiàn)在的家用車 渦輪增壓的匹配著重點(diǎn)之一就是介入早 一般來說 怠速給油 就介入了 不需要你去注意這個(gè)
提問者:lilac1007252015-01-04
這個(gè)是根據(jù)使用者的用途來決定的,仁者見仁,客觀來說,當(dāng)然速騰EA211發(fā)動(dòng)機(jī)更好! 速騰裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī);大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),并在提升燃油經(jīng)濟(jì)
提問者:wsgty3u1l892016-02-05