帕薩特新領(lǐng)馭2.0L手動(dòng)擋行駛1000公里,一檔低速行駛時(shí)為毛有頓挫感？其他檔位行使時(shí)木有問題........

帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特2檔進(jìn)3檔時(shí)有頓挫感怎么辦？

  您好： 根據(jù)您的描述，如果其它檔位沒有此現(xiàn)象，應(yīng)為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對(duì)于嚴(yán)重程度需要進(jìn)行實(shí)際路試進(jìn)行判斷。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 上汽大眾頁川瑞德62959090 北京市汽車修理公司8

  提問者：xiaoxiaoyue0722013-08-03

• 大眾-帕薩特 - 1.8T的1檔換2檔的時(shí)候有感覺到頓挫的嗎

  大眾？ 要是大眾的話 DSG 雙離合在低速檔換擋的確有頓挫

  提問者：kanknahai2015-01-27

• 一檔換二擋有頓挫感是什么原因？應(yīng)如何避免？

  原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，動(dòng)力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個(gè)人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時(shí)，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時(shí)由1檔換到2檔，這時(shí)相對(duì)

  提問者：plui422013-03-08

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0L手動(dòng)擋行駛1000公里,一檔低速行駛時(shí)為毛有頓挫感?其他檔位行使時(shí)木有問題........

  因?yàn)閺?到1的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)轉(zhuǎn)入檔位，需要有一個(gè)引力熱身的過程。就好像短跑起跑，前面幾步發(fā)的力是相對(duì)較大的。

  提問者：rwagjlpt2013-06-30

• 大眾帕薩特的7擋雙離合有頓挫感嗎

  幾乎察覺不到的。電腦換擋的速度總比人快吧？況且又是雙離合的，舉個(gè)例子說，你在一檔的時(shí)候加油門2擋就已經(jīng)準(zhǔn)備好了，松開離合A的過程也是合上離合B的過程。所以說是感覺不到頓挫感的。

  提問者：micong19872013-11-28

• 新帕薩特 1檔換2檔有挫頓感怎么辦？

  1檔起步，最好不要超過3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然，也沒必要車剛剛動(dòng)就馬上換2檔，自己掌握離合器與油門之間的控制，熟練了就不會(huì)再有頓挫感可以到58車網(wǎng)上跟網(wǎng)友們交流一下經(jīng)驗(yàn)DSG變速箱的通病，低速頓挫，習(xí)慣了就好了

  提問者：蕾孒.2016-01-22