提問者：2013-07-09 00:00
本人欲購買一臺(tái)車，價(jià)格不是最主要的問題。 我想各位達(dá)人從性能，安全，舒適度，養(yǎng)車（油耗及保養(yǎng)）費(fèi)用等方面給我提出建議！ 感謝各位�。�！
我來試評(píng)一下吧 滿分為10分,及格(也就是還湊合)6分 1:性能 雷克薩斯ES350給8分奧迪2.4給7分,直接原因就是奧迪的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小一些；為什么分?jǐn)?shù)沒拉開呢？因?yàn)閵W迪的懸架比較優(yōu)秀，調(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)，尤其是在各種繞樁測(cè)試中，表現(xiàn)都很好。而雷克薩斯ES350雖然發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，但是其懸架是豐田一貫的作風(fēng)，調(diào)校偏向舒適，稍軟，影響了其性能分?jǐn)?shù) 2：安全 雷克薩斯ES350給8.5分奧迪2.4給9分，兩輛車的安全性能都是非常好，基本上除了各自的頂級(jí)產(chǎn)品（LS470和A8）能夠算的上是頂級(jí)安全保障,只不過奧迪2.4憑借車重占了一點(diǎn)點(diǎn)上風(fēng)，要知道碰撞時(shí)車重的影響。 3：舒適度 雷克薩斯ES350給8分奧迪2.4給9分。這次奧迪勝的沒有懸念。其寬敞舒適的車身能夠給車主帶來A8級(jí)的享受，后排座翹起二郎腿不成問題，硬中帶軟的懸架把路面的振運(yùn)過濾的非常干凈，本人乘坐一回奧迪2.4過減速帶，那簡直是一種享受。奧迪2.4的人性化配置甚至延伸到了后排出風(fēng)口；而雷克薩斯ES350基本上在舒適性上，靠的就是偏軟的懸架以及對(duì)噪音的控制，很不幸，這兩方面A6并沒有給它留下喘息的余地； 4：養(yǎng)車 雷克薩斯ES350給8分奧迪2.4給8.5分 很多人以為這里雷克薩斯ES350又要占便宜了�？墒峭瑯雍懿恍遥卓怂_斯這種日本頂級(jí)品牌車自車主買回去以后，就不得不為其高昂的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及驚人的配件價(jià)格而苦苦掙扎，相反奧迪不僅維護(hù)費(fèi)用比雷克薩斯沒有貴多少，而且憑其海量的配件數(shù)量以及方便的維修渠道（維修站太多了）占得了絕對(duì)上風(fēng) 最后結(jié)論：雷克薩斯ES350 32.5分 奧迪A62.4L 33.5分 勝者：奧迪A62.4L��！ 也就是說，如果是我，我會(huì)選擇奧迪A62.4L 其實(shí)在我看來，雷克薩斯ES350的分?jǐn)?shù)能夠如些地接近 奧迪A62.4L 也證明了其產(chǎn)品的競(jìng)爭力，日本車在美國本土能把美國三大汽車擠兌到要敗家還是有其道理的 由于提問者沒有就品牌號(hào)召力、車身、底盤、內(nèi)飾、外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等等做出提問，我也就簡單回答了 以上是我個(gè)人的看法，如果什么地方，請(qǐng)大家不要見笑
回答者：2016-07-09 00:00
好吧，這兩個(gè)我都坐過，我爸的就是奧迪，我們家樓下的親戚是es350。先說原理，機(jī)械增壓和渦輪增壓一樣，都是壓縮空氣的原來。但是機(jī)械增壓增壓器完全和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，動(dòng)力輸出直接轉(zhuǎn)化為做功時(shí)間短，優(yōu)點(diǎn)就是提速快，呈線性上升，但是
提問者：gb139138399182013-05-06
雷克薩斯ES240用了跟凱美瑞2.4一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，主要的賣點(diǎn)是空間和舒適。凱美瑞那臺(tái)2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到它車上只能說動(dòng)力一般般，追求動(dòng)力的還是選ES350好點(diǎn)，同時(shí)底盤調(diào)教是完全向舒適妥協(xié)，所以也別對(duì)它的操控性抱太大的
提問者：a3481122014-01-12
雷克薩斯ES250和ES300h用的都是2AR發(fā)動(dòng)機(jī)，但也不完全一樣。 ES250用的是北美版凱美瑞的2AR-FE，而ES300h用的則是2AR-FXE，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖排氣量一樣都為2.5，但壓縮比不同，前者為10.4，
提問者：iioooi9502014-03-25
底盤裝甲是否做或者如何選擇需要結(jié)合三種情況：第一是底盤的原始防護(hù)狀況（對(duì)應(yīng)噴涂量），第二是車輛的行駛路況（城市道路、高速、工地、自駕對(duì)底盤的防護(hù)要求不一樣），第三是對(duì)底盤裝甲的功能需要（對(duì)應(yīng)噴涂類別和數(shù)量）；家用轎車城市
提問者：k7nfr0k12015-01-05
先總體分析一下: 寶馬520li:雖然是5系的乞丐版，但5系也是世界一流品牌寶馬的中端產(chǎn)品，5系不管535還是520，最主要的底盤和大件結(jié)構(gòu)還是一樣的，與之相對(duì)，ES是換了個(gè)殼子的凱美瑞，從底盤和整體結(jié)構(gòu)來說，5系還
提問者：syee75332472013-09-10
汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。"底盤裝甲"、"底盤封塑"是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一
提問者：bg53f50g2016-08-11
