提問者:szf123452016-08-23 00:00
起亞秀爾起步發(fā)動機沒勁還熄火怎么處理
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機磨損加快,內(nèi)部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高,以免損壞濾芯?諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。要因四、進氣管道過臟 如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應該注意清洗進氣管道,保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要,如果進氣管道過臟,會導致充氣效率的下降,從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),加劇發(fā)動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難,從而加劇發(fā)動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動,破壞正?杖急,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng),能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹、結(jié)垢 發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱的作用,導致發(fā)動機過熱,甚至造成發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動機正常工作,而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良人們對汽車發(fā)動機的養(yǎng)護,尤為重視的是潤滑系統(tǒng),很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動機最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴重噪聲、加速動力下降等等,都是由于汽車發(fā)動機的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致發(fā)動機不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴重的故障現(xiàn)象。
回答者:zhangyu8811282016-08-25 00:00
起亞干里馬起步有異響分析:可能有以下幾方面原因: 1、離合器發(fā)響; 2、傳動軸支承軸承響; 3、驅(qū)動橋異響; 4、差速器異響; 5、輪胎異響; 6、車輛某個部位松動車輛共振! 【唧w要看什么響聲以及響聲來源才
提問者:songjian_212016-11-29
汽車發(fā)動機工作中排氣管有時會向外排出水,尤其是冬季更為明顯,使人誤認為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題,實際這是一個很正常的物理現(xiàn)象,同時也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產(chǎn)生約會1.42千克的水,主要以汽態(tài)
提問者:vsuw27542016-09-11
自動波的通病,這是自動波的換擋時間,車款問題,你車是沒問題,他設計就這樣,有些車又不會出現(xiàn)這樣
提問者:wolens2016-09-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:johh879182332016-09-04
你好。K3的怠速很低。還是建議稍微加一點油門在換二擋比較好。,直接換擋掌握不好會有頓挫的感覺,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
提問者:djtx61jxb2017-01-16
你好。 這個應該是怠速不穩(wěn)引起的。建議去維修中心檢測一下火花塞。點火線圈。 還有發(fā)動機機腳墊
提問者:wsfzjjk9512016-09-17