提問者：bswxf5302015-11-21 00:00
豐田普拉多d檔旁邊的3和2是什么檔
D檔是車子的普通前進檔，2指的是變速箱的低檔模式，3指的是變速箱的高檔模式。在行駛中可以直接掛2檔而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候不要這樣做。 以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在2上，變速箱只會在1-2之間跳動，而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在2這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。 一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S： �、貾停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位�！ 、赗倒車檔�！ 、跱空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用�！ 、蹹前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位�！ 、軸擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。
回答者：titiouly2016-11-21 00:00
平時行駛時使用H4F高速四驅(qū)模式，此時扭矩以40:60的比例分配給前后軸，并且動力最大自動調(diào)節(jié)為前29后71的比例H4L為帶差速鎖的高速四驅(qū)模式，主要用于濕滑、冰雪、碎石、泥濘的路面。最后的L4L低速四驅(qū)模式不但鎖止了中
提問者：ABEMNIMMEMO2016-12-07
1、在發(fā)動機啟動后，汽車起步前，不要踩加速踏板，而且掛擋時，不要松開制動踏板；起步后，加速踏板不要踩得過急過猛，應(yīng)緩慢地踩下；在冬季發(fā)動機啟動后，最好不要立即起步，等發(fā)動機的轉(zhuǎn)速降下來后再行起步。2、行駛中用選擋操縱手柄
提問者：fanmingqqq2015-09-28
1、以目前市面上比較普遍的車子為例，例如標致307上有手自一體變速箱。從車子在駕駛座上直觀部分說明手自一體：檔桿的設(shè)置特點，上面標識的各種字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？當車子進入手自一體時在儀表盤上有何顯示？
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-10
正確使用四驅(qū)模式: 自動檔車將變速器放入N檔，如果是手動檔車調(diào)整時放入N檔同時將離合器踏下，調(diào)整差速器模式，調(diào)整合適后將變速器再放入合適的檔位起車。 當你用完四驅(qū)后解除時，可能會出現(xiàn)你說的現(xiàn)象，可能是傳動系統(tǒng)發(fā)生的問
提問者：aangman20792013-11-28
那當然了！車輛掛在D檔的時候發(fā)動機一直在給驅(qū)動輪臺輸出功率！只不過你停車的時候靠剎車把驅(qū)動力給抵消了！當你掛入N檔，就意味著將發(fā)動階段驅(qū)動力從驅(qū)動輪胎上面撤銷，車輛仍有向前面跑的慣性，因此車輛會向后面動一下。
提問者：2013-08-08
自動檔車掛檔后車身猛抖一下的原因：因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。所謂自動擋，顧名思義就是不用
提問者：a6755906182013-05-13
