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華泰特拉卡V6怎么樣

提問者:sunlynnlynn2013-04-17 00:00

最佳答案

  你們都答什么呢?人家問華泰特拉卡V6怎么樣!所問非所答!!華泰特拉卡由山東榮陳華泰汽車生產(chǎn),特拉卡起初是韓國研發(fā)生產(chǎn)的,有柴油版2.5兩驅(qū)、柴油版2.9T四驅(qū)、汽油3.0四驅(qū)、3.5四驅(qū),我的車是05年的2.9T柴油手動版車型,在09年以前的特拉卡是散裝進(jìn)口,國內(nèi)組裝,發(fā)動機(jī)除了2.5柴油版的技術(shù)落后外其他款式車型的發(fā)動機(jī)技術(shù)都比較不錯,尤其是2.9T柴油版發(fā)動機(jī)是韓國汽車與德國奔馳共同研發(fā)的技術(shù)。在05年的時候比奧迪的柴油版車發(fā)動機(jī)的技術(shù)都先進(jìn)。09年以后,韓國停止對華泰汽車供應(yīng)汽車部件,現(xiàn)在產(chǎn)的華泰特拉卡不知道是不是國內(nèi)自己造的,我雖然不知道特拉卡的V6發(fā)動機(jī)怎么樣,但我知道有人曾經(jīng)反映過汽油特拉卡發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),跟拖拉機(jī)似的,那是在06年我給我的車換機(jī)油時碰到的事情。   特拉卡車身配置我非常熟悉,特拉的四驅(qū)動有兩種模式,一種是自動模式一種是低速四驅(qū)模式,自動模式在行駛時60公里以下是4驅(qū)動,但是配比是20:80,就是后驅(qū)動力是80,前驅(qū)動是20,超過60公里以后自動變成0:100后驅(qū)動模式,在冰雪路面駕駛極容易側(cè)滑、甩尾。低速四驅(qū)由差速鎖控制,四驅(qū)模式是50:50,在冰雪、濕滑路面行駛起來駕駛性能很好,大大降低了甩尾、側(cè)滑的發(fā)生。特拉卡車上雖然配備了防側(cè)滑系統(tǒng),可是在冰雪路面和濕滑路面上根本不好使,當(dāng)我開完普拉多和沃爾沃XC90后我發(fā)現(xiàn)特拉卡上的防側(cè)滑系統(tǒng)就是個垃圾、擺設(shè)而已(說的有點嚴(yán)重,也能起點作用),如果你想買特拉卡V6,我建議你再好好考察考察市場,特拉卡這個車價格便宜、車身大氣、容納作為多、越野能力強(qiáng)、這都是這個車的有點,但是質(zhì)量和后期的零件是很需要考慮的問題,特拉卡車上的零件都很貴,車上的東西都容易壞,而且廠家特別喜歡推卸責(zé)任,我的車剛過保,高壓燃油泵漏油可是到現(xiàn)在都不管我,315投訴過都不好用呵呵,你自己琢磨吧。∥业能囻R上就要頂賬了,我以后是再也不打算買華泰的車了。

回答者:piouhs2016-04-17 00:00

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