提問者：xfhuangjiawan2015-09-22 00:00
啟辰R50X兩廂車油耗怎么樣
啟辰R50X是一款引領(lǐng)潮流的“跨界全能兩廂車”。它融合了兩廂車與SUV車型的優(yōu)點，以“越享悅自由”為理念開發(fā)而成，堪稱十萬元內(nèi)跨界王，在外形、空間、品質(zhì)等各個方面可以用“高端大氣上檔次”來概括。 “高端”品質(zhì)。啟辰R50X延續(xù)了D50、R50有口皆碑的“至臻品質(zhì)”優(yōu)勢，每一個零部件都由啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”精雕細琢，整車則在雷諾-日產(chǎn)的世界級工廠與NISSAN品牌的奇駿、逍客等車型共線生產(chǎn)。在前不久舉行的“啟辰品質(zhì)透明行動”中，一輛由真實用戶高強度使用11萬公里的2012款啟辰D50，經(jīng)由權(quán)威機構(gòu)檢測顯示出不輸于新車的品質(zhì)狀態(tài)，該檢測為啟辰R50X的高端品質(zhì)提供了極佳佐證。 “大氣”空間。啟辰R50X的內(nèi)部空間不僅寬大舒適，而且靈活多變，極富實用性。憑借同級最高的1839mm有效室內(nèi)車長，啟辰R50X的前后排空間都極為寬裕，后排膝部空間高達624.4mm，比肩中高級車。后排座椅可6/4分割翻倒，行李廂容積最大可達775L；車內(nèi)儲物空間多達22處，車頂行李架可承重30KG。 “上檔次”的時尚造型。啟辰R50X基于越級平臺，擁有2600mm的軸距，整體造型比同級別競品更顯舒展、大氣。在傳承啟辰“羿”設(shè)計概念的同時，啟辰R50X融入全球時尚跨界風，新車采用了兩廂與SUV的跨界動感車身設(shè)計，裝備酷黑車身大包圍及鋒尚行李架，搭配炫酷運動內(nèi)飾，充分彰顯自由活力的個性。 而在消費者極為關(guān)注的動力和油耗方面，啟辰R50X則堪稱“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”。 “低調(diào)”是指油耗，啟辰R50X手動擋車型百公里綜合工況油耗僅6.0L，在市面上所有的1.6L排量車型中最低�！吧萑A”是指動力，啟辰R50X搭載的HR16DE發(fā)動機曾兩奪CTCC中國房車錦標賽冠軍，能夠輸出153Nm的最大扭矩和86kW的最大功率，不論在起步還是中段加速都有充足動力儲備�！坝袃�(nèi)涵”是HR16DE發(fā)動機技術(shù)先進、馳名全球，它采用了“C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)”、“真圓缸徑加工”等先進技術(shù)和工藝，故而實現(xiàn)了動力與油耗的雙贏。 啟辰R50X強勢登場，不僅將樹立10萬元內(nèi)跨界新標桿，也將引領(lǐng)10萬元汽車消費的新風尚。
回答者：58車2016-09-22 00:00
想知道您是想拆卸3排座的最后一排座椅，還是想拆卸下2排轎車的后座椅？？ 如果是前者：要看是什么車，如果是進口的好車，沒有任何工具就可以直接拆卸下來或者折疊到車下隱藏起來了；如果是中低端的3排座車，就是要用工具拆卸。 那如
提問者：wanyang18372015-01-03
瑞風S3口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級10.79%優(yōu) 點：空間充裕73時尚動感66空間夠用41座椅舒適27指向精準26缺 點：方向盤問題40減震問題31內(nèi)飾材質(zhì)差30舒適性差29
提問者：csp3362016-09-21
我沒有開過什么好車，這車坐上去舒適性不錯，座椅很軟，原車輪胎扁平比較大，更是提高車的舒適性，減震前半段比較軟，整體很舒適，但是較快的速度過爛路會顛簸的很厲害�？臻g沒得說除了橫向的同級別無敵，這也是我選擇這個車的很重要原因
提問者：gmvew2015-12-16
沒問題 可以安裝； 即使沒有安全座椅接口也可以安裝通用款，通用款是使用座椅安全帶固定的
提問者：zhaoguoqi2772016-05-04
剛上市的YARIS L 致炫1.3手動的有兩個版本，分別是手動靈動版（6.98w）和手動魅動版（7.48w）。此兩個版本差別主要在：遙控鑰匙，外接音源接口及后視鏡電動調(diào)節(jié)。從性價比上看，毫無疑問手動魅動版更具性價比，對于
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-09
高配是真皮的，標配是皮革的。
提問者：pengquan5672015-02-02
