關于汽車三菱和獵豹

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長豐獵豹系列車簡介 長豐集團的主導產品為獵豹系列輕型越野汽車、汽車動力轉向器、汽車儀表臺、碳素纖維制造汽車橡膠件、汽車沙發(fā)座椅、軍械修理。 在產品結構調整方面，引進了日本三菱汽車公司PAJERO輕型越野汽車制造技術，并將引進技術消化、吸收、創(chuàng)新，對“獵豹”汽車生產線進行了技術改造，現(xiàn)已形成年產30000萬輛輕型越野汽車的生產能力該產品科技含量高，價格性能比高，并已裝備軍隊，擁有廣闊的 市場。 整車外形為世界頂尖級一流設計，呈流線形的外殼更不同于般的造型。精確、合理的轉角與凹凸部集中體現(xiàn)了當代越野汽車高科技的典范，更加富于風馳電掣的動感。 猶如一件巧奪天工，精心制作的現(xiàn)代藝術品，外形爽朗至極，錚亮、耀眼的車體，寬敞、舒適的空間，根據(jù)人體背部不同的曲線，設計出適合任何人坐靠的座椅，給您以高品質的感受。 除素有的優(yōu)良越野性能外，更增環(huán)保功能，電噴發(fā)動機帶三元催化轉化器，排放達到歐洲Ⅱ標準。獵豹環(huán)保電噴型，與大自然一起奔跑。 長豐獵豹獵豹旗艦-車系介紹 獵豹cfa6470f/h四缸平頂越野汽車，是在cfa6470g與cfa6470e的車型基礎上，對原半高頂車頂進行改造而成。新采用的平而不凡的平頂設計，更顯時尚，更具越野車的剛毅氣質。 cfa6470f/h均采用高性能的三菱4g64 s4 mpi發(fā)動機，最大功率達92/5500（km/r/min），憑借先進的ecu電控系統(tǒng)，率先達到歐洲ii號排放標準，更加省油，堪稱新世紀綠色動力。 一體化車身設計，強有抗沖擊的長形車頭結構，加之平頂改進，降低了整車的重心，使得轉彎離心力變小，有效提高了安全性。空間設計寬敞舒適，足夠滿足7人的乘坐需求，依據(jù)人體工程學設計的座椅，舒適自在其中。 強勁動力結合時尚的平頂設計，流暢的線條，更添一份英武氣質！是越野車時尚個性與優(yōu)越性能的完美結合。 時尚的平頂設計，流暢的線條，更添一份英武氣質！強勁動力結合環(huán)保、高效節(jié)能的設計，是越野車時尚個性與優(yōu)越性能的組合！ 造型流暢 時尚的平頂設計，線條簡潔，車體更流暢，行進中，流暢的外觀，令越野車更添一份剛毅與英武的氣質！ 安全舒適 一體化車身設計，強力抗沖擊的長形車頭結構，安全保障，依據(jù)人體工程學設計的座椅，舒適自在其中。 新型環(huán)保 三菱發(fā)動機，先進計算機控制技術，率先達到歐洲Ⅱ號排放標準，堪稱新世紀綠色動力。 低耗節(jié)能 電腦精確控制燃油噴射，前輪自由輪離合器依不同路況轉換驅動方式，有效降低燃油耗量。 裝備 防撞吸能車身、車門防撞加強鋼梁、三點式安全帶、前后座椅頭枕、高位剎車燈、兒童保護裝置、防折斷式鍍鉻防護欄、中控門鎖、中控電動玻璃升降、冷暖空調、動力轉向、可調式轉向柱、電動后視鏡、海拔高度表、cd機、雨刷間隙控制器、后門電熱除霜玻璃、塑鋼備胎罩。 選裝 機械式abs、gsm防盜系統(tǒng)、電動天線、vcd、真皮沙發(fā)、大包圍、雷達測距內后視鏡、電動絞盤、前防霧燈、行李架、備胎托架、cd換碟機、大燈自動清洗裝置、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、桃木儀表臺、電子羅盤、半導體冰箱、中央門鎖遙控器。 長豐獵豹奇兵-車系介紹 獵豹奇兵是長豐汽車于2005年7月26日生產的新車型，同時也標志著長豐汽車將搶占經濟型suv市場份額。從今年下半年起，獵豹奇兵[排產約8000輛，其中約50％的產量主攻鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府、派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等公務采購市場，同時也將憑借性價比優(yōu)勢拓展個人消費市場。 從外觀上看，獵豹奇兵與帕杰羅v31具有相似的車身，外型簡約，延續(xù)了棱角的外型，4.7m×1.76m×1.8m的車身設計，保證了獵豹奇兵較寬敞的內部空間，如果把一整套旅行桌椅搬入獵豹奇兵的后車廂內，亦不會有任何擁擠的感覺。 內飾方面，獵豹奇兵與四缸車型相比有細節(jié)上的區(qū)別，電動后視鏡改為后視鏡內置鏡面手動調節(jié)，前閱讀燈改為中置燈（前后共用型），色調以獵豹慣用的灰色塑膠為主，中控臺上有著車載羅盤、高度儀，不過相比四缸車型來看，少了室外溫度顯示，另外奇兵把氣囊做為標配，在同價位的suv應該算不錯。 獵豹奇兵分為：cfa6472/ cfa6473二種型號，其中前者采用的是4g22d4發(fā)動機；后者引用的是4rb1。這二款發(fā)動機的主要特點是，4g22d4與4rb1都是4y發(fā)動機的替代產品，其中四川綿陽的直列、四缸、多點電噴的4rb1，排量是2.438l最大功率90kw/4400-4800，最大扭矩205nm/2400-3200，這款4rb1發(fā)動機接近2.5的排量，功率僅有90kw，比4g64還略微低一些，但這款發(fā)動機的平順性還是很不錯的，看數(shù)據(jù)也是偏重于低速的扭矩和功率輸出，高速性能也明顯優(yōu)于老4y系列的發(fā)動機；另一款發(fā)動機4g22d4，來自沈陽的新光華晨發(fā)動機有限公司，這款發(fā)動機2004年上市，是與德國fev公司聯(lián)合開發(fā)的新款高性能發(fā)動機，排量2.237l，最大功率104kw/4800，最大扭矩205nm/4500。由此從數(shù)據(jù)可以看出4g22d4的排量將近比4rb1低出0.2 l ，而功率卻高出14 kw，說明它更偏重于高速表現(xiàn)。 從今年數(shù)據(jù)顯示，國內suv市場累計同比下滑5.76%，不過10萬元級別suv市場的表現(xiàn)卻很活躍，且市場份額越來越向少數(shù)專業(yè)suv品牌集中，奇兵的主要競爭對手是定為陸風、哈弗cuv等增長型車。 總體來講，長豐本次推出的低端suv級別的獵豹奇兵，是進一步豐滿了長豐獵豹品牌的產品體系，它能滿足市場各種細分人群的需求，企業(yè)綜合競爭實力得以提升。 長豐獵豹飛騰介紹 9月26日長豐獵豹飛騰05款在北京、深圳兩地同時發(fā)布隆重上市信息，獵豹飛騰05款以13.98萬的高性價給低迷的SUV市場注入了一劑強勁的興奮劑。 獵豹飛騰05款，作為帕杰羅iO的中國版本，是三菱汽車公司所開發(fā)的一款新車型，由著名的意大利設計公司賓尼法利納(Pininfarina)受日本三菱公司的委托而設計。飛騰的設計更加突出城市運動休閑、娛樂性的特點，其造型比帕杰羅V系和SPORT系硬朗威猛的風格顯得柔和了許多，身材也靈巧了許多，以期獲得青年駕車者的親近感，并能迎合廣大年輕人對個性化的追求。 飛騰05款采用的是三菱2.0排量的4G94發(fā)動機，是為了適應國內更復雜的路況與較差的國內油品質量。還有一個重要的原因，那就是這種發(fā)動機的耗油量達到了轎車的水準，百公里耗油僅為6.41升，同時，排放也達到了歐III標準。 如果說全時四驅相比兩輪驅動是一個巨大的進步，那么超選四驅比全時四驅則是一個質的飛躍。全時四驅在只需用到二驅的平整路面上也是四驅，這既浪費又沒有必要。而超選四驅則可以根據(jù)路況的變化在二驅與四驅之間自由切換，無疑更加方便實用。飛騰05款采用三菱獨創(chuàng)的SS4-i智能化超級優(yōu)選四驅系統(tǒng)，為全時+分時四驅系統(tǒng)，擁有4種工作模式，通過操作分動器變速桿可輕松轉換到后輪驅動或四輪驅動。 獵豹旗艦“黑金剛”介紹 2003年5月12日，位列中國企業(yè)500強的長豐集團有限責任公司在風起云涌的中國汽車市場上再次亮出越野車全新招式——獵豹旗艦“黑金剛”。黑金剛售價在34.98萬元，在國產高檔越野車里“黑金剛”的威猛登場顯卓而不凡的性價比。它標志著長豐旗下的“獵豹”品牌跨入了與世界水平同步的高端產品序列，在國產越野車這一差異化市場上成為超越平凡引領風潮的經典車型。 獵豹CFA2030C/D（黑金剛），在原有的CFA2030A/B越野車基礎上，對車身前翼子板和后側圍進行改進設計而成，令外部線條更剛勁威武，強悍的車身造型，更具越野氣質。動力系統(tǒng)裝配歷屆汽車拉力賽中屢獲奇功的頂級6G72 S4 MPI發(fā)動機，輕松獲得182匹馬力，255N.m扭矩以及高達170公里的時速；領先的ECU發(fā)動機電控系統(tǒng)確保精確高壓的燃料輸送到每一個汽缸，高效省油；爬坡能力可高達70%，全時四驅系統(tǒng)（superselect 4WD）可隨時切換驅動方式，確保更高一籌的通過性，助您駕山御水，釋放越野豪情。

回答者：QQ10793126642016-05-11 00:00