提問者：njuh918342013-10-12 00:00
面對(duì)日益飆升的油價(jià)，越來越多的人開始關(guān)注新能源汽車。其實(shí)生活中也是如此，新能源汽車在馬路上也逐漸地多了起來。 在眾多新能源汽車中，普銳斯 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))和CT200h無疑是當(dāng)今極具代表性的兩款車，一個(gè)是上市多年的混動(dòng)車標(biāo)桿，另一個(gè)是用戶認(rèn)可度很高的高端混動(dòng)車型，所以消費(fèi)者面對(duì)兩車，往往會(huì)陷入取舍兩難的境地。下面編輯就將幫助您如何選擇普銳斯和CT200h，希望可以化解您的購(gòu)車糾結(jié)。有多少錢辦多少事 普銳斯價(jià)格區(qū)間為23-27萬元，CT200h價(jià)格區(qū)間為28-44.5萬元，兩車在價(jià)格方面拉開了一定的差距，說簡(jiǎn)單一些，您有23萬元的話就只能選普銳斯，如果有44萬元購(gòu)車預(yù)算，選擇CT200h絕對(duì)是沒有懸念了，說白了就是有多少錢辦多少事。不過令車主糾結(jié)的是27-28萬元價(jià)位段的選車尷尬，因?yàn)槠珍J斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版和CT200h 1.8L自動(dòng)精英版價(jià)格非常接近，一些消費(fèi)者在兩車間很難做出抉擇。下面的文章主要是為大家解決這部分的購(gòu)車?yán)Щ蟆?選普銳斯和CT200h時(shí) 消費(fèi)者可能會(huì)考慮的因素 ● 價(jià)格與后期費(fèi)用：普銳斯提車比CT200h便宜3萬 維修保養(yǎng)高1.7萬指導(dǎo)價(jià)格：就以廠商給出的指導(dǎo)價(jià)格來看，兩車的價(jià)格相差不大，普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版比CT200h1.8L自動(dòng)精英版便宜了1萬元。不過目前普銳斯的價(jià)格優(yōu)惠幅度達(dá)到了2-3萬元，所以提車的價(jià)格要比CT200h便宜到3萬元左右。 保養(yǎng)費(fèi)用：我們都知道CT200h主打“6年15萬公里免維修保養(yǎng)政策”，所以日常使用中，CT200h會(huì)節(jié)省這一部分費(fèi)用，而這點(diǎn)是普銳斯所無法比擬的。我們做了一個(gè)粗略的計(jì)算，如果一輛普銳斯以每年2萬公里行駛的話，6年會(huì)行駛12萬公里，通過4S店給出的報(bào)價(jià)來看，普銳斯6年的維修保養(yǎng)費(fèi)用是1.7萬元，也就是說普銳斯的后期費(fèi)用比CT200h多1.7萬元。 油耗：兩車的動(dòng)力總成完全相同，拋開車身重量與風(fēng)阻系數(shù)外，兩車的油耗理論基本上是相同的，所以車友在兩車的油耗方面不必過多考慮。 ● 兩車配置：懸掛差異較大 CT200h配置可以接受普銳斯后懸掛普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版和CT200h 1.8L自動(dòng)精英版在配置方面差別較大。首先，普銳斯采用了前麥弗遜+后拖曳臂式的懸掛組合，這種配置在20多萬元的家轎中算是形式簡(jiǎn)單的懸掛了，它的舒適性沒獨(dú)立懸掛那么出色，一些消費(fèi)者可能會(huì)在這點(diǎn)上心有余悸，他們認(rèn)為花20多萬買個(gè)后拖拽臂懸掛車型讓人難以接受。CT200h后懸掛而雷克薩斯CT200h采用了前麥弗遜+后雙橫臂的懸掛組合形式，獨(dú)立懸掛在車輛行駛中對(duì)于路面的顛簸過濾很好，舒適型更高，這點(diǎn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于普銳斯拖拽臂后懸掛。此外，兩車在配置方面各具優(yōu)勢(shì)，不過普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版的配置相對(duì)來說更有“份量”，比如GPS導(dǎo)航、定速巡航、可視倒車影像、自動(dòng)頭燈、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)座椅等等，這些都是CT200h 1.8L自動(dòng)精英版所沒有的。
回答者：hntsf7rk1g202016-10-12 00:00
汽車本身帶有一個(gè)發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，就帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，向全車用電器供電，并把多余的電量?jī)?chǔ)存到蓄電池中。 汽車啟動(dòng)時(shí)，靠蓄電池的電量來啟動(dòng)，啟動(dòng)后就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組在
提問者：4327rgjg2013-09-15
當(dāng)前，新一代PRIUS普銳斯已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)代潮流的混合動(dòng)力轎車的典范。據(jù)統(tǒng)計(jì)：PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷售超過40萬輛。在2004年獲得北美年度車之后，PRIUS普銳斯又憑借科技環(huán)保主題以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)榮膺“200
提問者：闈掗笩cjc2013-04-12
系統(tǒng)有空氣，或泵壞了58車
提問者：2016-12-11
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感
提問者：aqkubq2017-01-03
其實(shí)生活中也是如此，新能源汽車在馬路上也逐漸地多了起來。 在眾多新能源汽車中，普銳斯和CT200h無疑是當(dāng)今極具代表性的兩款車，一個(gè)是上市多年的混動(dòng)車標(biāo)桿，另一個(gè)是用戶認(rèn)可度很高的高端混動(dòng)車型，所以消費(fèi)者面對(duì)兩車，往往會(huì)
提問者：wuyangbing122013-11-20
普銳斯 是一款油電混合的節(jié)能環(huán)保車 是車子未來的走向 車子的話 我個(gè)人覺得有點(diǎn)貴 那個(gè)價(jià)錢和那個(gè)樣子 不咋滴 只是技術(shù)是一流的 LZ是個(gè)熱衷于環(huán)保的話 普銳斯也是不錯(cuò)的
提問者：piaomiao052013-04-08
