提問者：pyzz29542014-11-08 00:00
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好�。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時(shí)間使用對發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對發(fā)動(dòng)機(jī)好還�。�
回答者：kukisspo2016-11-08 00:00
一般情況下不會(huì)是車有問題，可能是操作問題，如果是手動(dòng)擋車，可能是的檔位掛高了。
提問者：llshuye2013-07-04
進(jìn)入冬季以后，涼車啟動(dòng)3分鐘左右即可上路行駛，熱車過程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進(jìn)行，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車。
提問者：sKull_32014-01-09
汽車預(yù)熱主要有兩點(diǎn)好處：一是機(jī)油泵工作將機(jī)油打到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需潤滑的部位，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；二是通過汽車發(fā)動(dòng)預(yù)熱順便檢查汽車油路、電路、水路、機(jī)械傳動(dòng)等是否正常；預(yù)熱時(shí)間不需過長，每天第一次動(dòng)車時(shí)冬天預(yù)熱3分鐘，其它季節(jié)
提問者：你四哪個(gè)單位的2013-01-23
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)
提問者：TT柯哀2016-05-31
這個(gè)是正�，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)處于冷機(jī)狀態(tài)，冷機(jī)時(shí)汽油霧化效果差，機(jī)油潤滑效果差。為了盡快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)，達(dá)到正常溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速以盡快預(yù)熱。希望能夠幫助你。
提問者：chenting9272016-04-25
應(yīng)該是天涼、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有充分熱車的緣故。跑一段時(shí)間，水溫上來、怠速穩(wěn)定了就沒事了
提問者：kelvinlhd2013-09-07
