提問者:orehasphinx2013-12-30 00:00
要看你買哪種的了,2.0T的動力和傳動部分的套件比3.8的要便宜好多,總共算下來差價在兩萬塊.還有,不同品牌和不同級別的套件價位差具也很大.如果動力都用HKS,剎車前八后六鮑魚,加上其余,大概二十多萬.有什么疑問可以向我提問
回答者:minefossette2016-12-30 00:00
可以升級啊 本身勞恩斯酷派的性能就不錯 升級后效果非常好 北京瑞陸峰 與交通臺專家合作 瑞士DigitalTuning 23年調(diào)校歷史
提問者:tigerczf172013-08-16
百分之三十左右。勞恩斯無疑是個好的選擇,假如是初次改的話建議最后改引擎;比如減重加引擎室拉桿之類的,先強化車身強度;你的引擎和三菱EVO十代的缸體是一樣的,精彩留在最后吧,安全第一。
提問者:yincheng1372013-06-29
麥斯ECU升級
提問者:zhou13155840252014-02-02
這個問題我給你解答、我車也是這個也想升級 這方面已經(jīng)尋摸一個星期了 咱這款車是渦輪增壓的,本身比自然進氣的性能好,升級的提升空間也比較大 效果會比較好 然后在網(wǎng)上看見了艾森 他是專門搞汽車升級的 目前是國內(nèi)最專業(yè),也是
提問者:korp805192013-08-01
13款 非常不錯 動力有了五十匹的提升 外觀也很漂亮 雙渦管 而且渦輪也更大了 刷刷ecu能上300p 油耗比之前款會有所降低 13款用的是現(xiàn)代研發(fā)的8at變速箱 比之前的5at先進了 不僅提速更快 而且在巡航時候會更省
提問者:h4ahgpo7w2013-07-27
現(xiàn)代酷派和勞恩斯酷派屬于一個車系,可以說酷派是勞恩斯酷派的爸爸,兩輛車都屬于FR的驅動模式,可以漂移,首先必須是手動才有樂趣,2.0T的需要加裝LSD更加完美。3.8手動就不需要了,其他的話如果只想漂移,原廠也完全夠用。
提問者:srgsgdw2016-04-20