“菱悅V3”這款有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？？

最佳答案

一、優(yōu)點(diǎn)（一）外觀。傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國(guó)際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，應(yīng)該說(shuō)V3的外觀屬于耐看一類的，整體不會(huì)顯得臃腫，而整個(gè)前臉也換成了時(shí)尚的倒梯形式樣，前臉的線條有了明顯的躍動(dòng)感，從菱帥到藍(lán)瑟再到菱悅，車輛正前方觀感變得越來(lái)越好。前大燈同樣使用了現(xiàn)在比較流行的水滴形設(shè)計(jì)，再加上廠方認(rèn)為非常個(gè)性的高爾夫球桿式前霧燈和一些鍍鉻的裝飾件，使整個(gè)車頭看上去更像一輛全新設(shè)計(jì)的車型。車尾的設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是東南花費(fèi)了一些心思和心血的，時(shí)尚、動(dòng)感，有一種賽車的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，7萬(wàn)左右的價(jià)位就外形外觀來(lái)講應(yīng)該是物有所值，從我買了V3那天起，看過(guò)車的人還沒(méi)有說(shuō)難看的，普遍認(rèn)為車挺漂亮，至少對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)。 V3搭載三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是大家從官方網(wǎng)站上看到的關(guān)于V3凌悅的有關(guān)宣傳，這也是我選擇買V3的重要的原因，買車不是買衣服，光看漂亮是沒(méi)意義的，我的想法是買車和買電腦一樣，買電腦要首選CPU，車自然就是首選發(fā)動(dòng)機(jī)了，駕駛2個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)，覺(jué)得還是不錯(cuò)的，聲音小，很安靜，怠速平穩(wěn)，動(dòng)力很足，爬坡3檔、4檔都沒(méi)問(wèn)題，平地起步前進(jìn)和倒車只需控制離合，無(wú)需踩油門即可輕易完成，對(duì)新手來(lái)說(shuō)操控性更為簡(jiǎn)捷。相信這些V3車友們都有所感受，檢驗(yàn)一部好的發(fā)動(dòng)機(jī)還需要耐得住時(shí)間的推敲，如果能達(dá)到40萬(wàn)公里不大修，我想這才是起碼的衡量發(fā)動(dòng)機(jī)好與不好的標(biāo)準(zhǔn)，V3是新車型，有待于市場(chǎng)和車友們的共同考驗(yàn)。（三）變速箱。我的V3是愛(ài)信也就是TAG變速箱，有的車友可能是東安的，感覺(jué)愛(ài)信的變速箱還對(duì)得起唐齒的大品牌，檔位清晰，掛檔、換擋都很容易，我沒(méi)遇到V3車友提到的倒檔難掛和一檔難掛的問(wèn)題，基本上都是一次成。有幾次離合沒(méi)踩到底，出現(xiàn)輕微打齒輪的聲音，屬于個(gè)人駕駛問(wèn)題，總體來(lái)講，V3的變速箱感覺(jué)很好，和我單位的捷達(dá)相比應(yīng)該說(shuō)有過(guò)之無(wú)不及。(四)底盤懸掛和剎車系統(tǒng)。V3凌悅的五連桿獨(dú)立懸掛和四輪碟剎是這款車投入市場(chǎng)能很快讓消費(fèi)者青睞的原因之一，我嘗試過(guò)60脈拐急彎和急剎車，感覺(jué)確實(shí)和宣傳的差不多，拐急彎人沒(méi)有明顯的傾斜感，只是儀表盤上的裝飾物掉了一地，應(yīng)該說(shuō)這款車運(yùn)動(dòng)型的特征并不是虛夸，剎車制動(dòng)性能也相當(dāng)?shù)某錾�，我提車時(shí)正是東北冰天雪地的時(shí)候，V3的ABS性能還是很不錯(cuò)的，底盤高度也相對(duì)不錯(cuò)，不容易出現(xiàn)馱底的情況，我對(duì)V3的底盤懸掛和剎車系統(tǒng)還是比較滿意的，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩妫�是沒(méi)有這樣的高配置的，我們必須給與中肯評(píng)價(jià)。（五）內(nèi)飾�；疑�調(diào)是V3的一大特點(diǎn)，我想這也是東南經(jīng)過(guò)一番研究的，至少我認(rèn)為黑色或者米色都有明顯的缺陷，而這種灰色彌補(bǔ)了很多車內(nèi)飾容易臟的不足。中控還算簡(jiǎn)潔明快，CD音質(zhì)還算湊合，USB接口可以直接聽(tīng)U盤，這很方便，也省了許多買CD的錢，我一個(gè)4G的U盤存了近1000首歌，而且可以隨時(shí)更新，確實(shí)不錯(cuò)�？臻g還算夠用，畢竟緊湊型的車，要求太多并不現(xiàn)實(shí)，V3的內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)說(shuō)心里話不是太多，我會(huì)在缺點(diǎn)里詳細(xì)表述，這里不做更多贅述了。（六）操控性。車啟動(dòng)后方向盤非常輕盈，方向比較精確，沒(méi)有跑偏情況，車起步也很輕盈，悄無(wú)聲息就可以完成，二檔后起速快，因?yàn)槭悄ズ掀冢�我開(kāi)的時(shí)候還是比較嚴(yán)格按照新車磨合期注意事項(xiàng)操作的，雖然會(huì)費(fèi)點(diǎn)油，但對(duì)車磨合很有好處，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)V3操控容易我還是非常滿意的，簡(jiǎn)單言之就是開(kāi)起來(lái)舒服，沒(méi)有別扭的感覺(jué)（七）燈光。V3的大燈和尾燈設(shè)計(jì)都很好看，銳利、動(dòng)感、時(shí)尚，這些都是我選擇她的理由，燈光晚上總體來(lái)說(shuō)還算可以，和同價(jià)位的車比應(yīng)該說(shuō)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，至于夠用不夠用，我想我是會(huì)考慮裝疝氣大燈的，夜間行車，光線與安全息息相關(guān)，在珍惜錢財(cái)和珍惜生命做選擇的話，我會(huì)傾向于后者（八）空調(diào)和雨刷。感覺(jué)V3的空調(diào)還算不錯(cuò)，至少我覺(jué)得比捷達(dá)要好，制冷和制熱都還說(shuō)的過(guò)去，所謂的優(yōu)點(diǎn)我們必須客觀的給與評(píng)價(jià)，這里需要說(shuō)明的是必須選準(zhǔn)了參照物，如果拿V3非要和20幾萬(wàn)以上的車相比，那我想她也就沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)可言了。雨刷聲音很小，刷得也算干凈，比我單位的捷達(dá)要好很多，我多次提到和捷達(dá)比，因?yàn)榻葸_(dá)比V3市場(chǎng)價(jià)還要貴8000左右，而且捷達(dá)是大家都比較熟悉的車型，皮實(shí)耐用，優(yōu)點(diǎn)也很多，特別是市場(chǎng)的占有量，不是V3可以比的，但如果V3比捷達(dá)都有很多明顯的優(yōu)點(diǎn)，那么我們是不是可以說(shuō)V3的優(yōu)點(diǎn)就比較突出了呢，

回答者：mazrc2016-07-07 00:00