提問(wèn)者:ignazhang2016-03-14 00:00
原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn),有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門(mén)、以及怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào),也無(wú)法輸出相應(yīng)的電信號(hào),電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號(hào)。
回答者:jille361222016-03-16 00:00
怠速太低了。把怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)點(diǎn)就行。怠速一般情況下是啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)高,。過(guò)一會(huì)怠速會(huì)慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉(zhuǎn)的樣子。不超過(guò)每分鐘1千轉(zhuǎn)都是正常范圍。想你說(shuō)的可能是怠速低了,
提問(wèn)者:xhg59192014-02-20
是打火時(shí)抖動(dòng)還是著火以后
提問(wèn)者:yanghuaiyu0002014-12-15
1、氣門(mén)頭積炭,進(jìn)行免拆清洗。 2、點(diǎn)火系統(tǒng)部件故障。 關(guān)鍵還是看你的故障現(xiàn)象,如果冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候故障明顯,而熱車(chē)后一切正常,則為氣門(mén)的問(wèn)題,如不解決,有的時(shí)候會(huì)發(fā)動(dòng)不著車(chē),氣門(mén)卡住沒(méi)有壓縮。如果熱車(chē)后好轉(zhuǎn),但是
提問(wèn)者:hgmf2k3fbx92013-04-16
火花塞有問(wèn)題 不要老找火花塞的問(wèn)題,進(jìn)氣壓力不足,缸線,噴油嘴臟,油泵不泵壓不夠,挺一段時(shí)間后,油管里的油回落到郵箱去了,所以你第一槍
提問(wèn)者:whbobobo12342013-07-05
一:冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi):積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下:1:節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多,有可能是其中之一,也有可能是全部。2:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳
提問(wèn)者:super3d2013-07-08
是不是噴油泵,噴油嘴的問(wèn)題,,建議你去4S店檢測(cè)一下
提問(wèn)者:cfqrz2013-10-12