提問者:張勇19808162013-06-18 00:00
上海大眾
EPC,electronic power control 汽車中的 EPC 上海波羅POLO轎車發(fā)動機的負荷控制是由EPC裝置控制的,EPC是英文“electronic power control”的縮寫,中文含義是電子油門。 EPC=電子油門(Electronic Power Control)在這個系統(tǒng)里面。區(qū)別于以往通過拉線控制節(jié)氣門開度的方法而在節(jié)氣門整個調(diào)節(jié)范圍內(nèi)都是通過直流電機來驅(qū)動。 以往駕駛員根據(jù)發(fā)動機的動力需求來操控加速踏板,加速踏板通過鋼絲拉線控制節(jié)氣門開度。在EPC系統(tǒng)中,取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代,發(fā)動機控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得到最佳目標節(jié)氣門開度并發(fā)送一個信號給節(jié)氣門驅(qū)動電機使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個角度。 這種方式優(yōu)于拉線式加速控制,因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發(fā)動機的動力需求并將這些信息通過各個執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩。由于安全、燃油消耗等原因,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速需要調(diào)整時,發(fā)動機控制單元可以不通過加速踏板來調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結(jié)構(gòu)的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來限定節(jié)氣門的位置。(駕駛員的操控、自然消耗、燃油消耗和安全裝備)。 發(fā)動機控制單元還允許來自發(fā)動機管理系統(tǒng)的額外功能。(如發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制)和其他配置系統(tǒng)(如制動系統(tǒng)和自動變速箱)。 發(fā)動機控制單元檢測電子油門系統(tǒng)以感知故障的發(fā)生,并通過安裝在組合儀表內(nèi)的一個黃色的小燈顯示。當發(fā)動機起動后,指示燈持續(xù)點亮3s鐘,如在故障存儲器內(nèi)沒有故障記憶,或者在這個時候沒有檢測到故障,指示燈將會自動熄滅。 如果系統(tǒng)有故障,發(fā)動機控制單元將燈點亮,故障被記憶。加速踏板的控制將有反應(yīng)。如果徹底損壞,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將不能夠調(diào)節(jié)。發(fā)動機將以1500rpm的轉(zhuǎn)速怠速運轉(zhuǎn),確保能夠行駛到維修站維修。
回答者:laxzf12016-06-18 00:00
發(fā)動機固然重要,其他配置也十分重要,打比方吧,同一款CPU放在不同的電腦上,跑游戲的速度肯定不一樣,自己想吧。
提問者:jenky12013-07-18
無論多久車齡當然是藍殼了,各種相關(guān)參數(shù)都比黃殼好特別是低溫啟動保護。低溫啟動傷車是因為發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護;低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾樱街土鲃有宰儾。此時,啟動發(fā)動
提問者:sdzfud7785452014-08-17
檢查一下配氣正時是否正確。匹配一下節(jié)氣門。不行更換節(jié)氣門試一下。
提問者:menghuan07072013-07-12
機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1.機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。 2.無論車是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得
提問者:rioov2013-06-11
EPC是發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng),一般大眾品牌車亮的話,最有可能的是節(jié)氣門臟了,不過其他方面也是有可能的,比如說關(guān)乎行車安全的電氣設(shè)備故障,油的質(zhì)量太差都會導致EPC燈亮 58車問答平臺
提問者:nan65002013-10-13
說明EPS系統(tǒng)壞了,這就是一個個電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),上4S保修吧
提問者:2013-07-06