懸架方面故障 同上..<后傾角>
最后就是轉(zhuǎn)向系故障..導(dǎo)致回正能力變" />
提問者:s9u4f0wb92013-03-07 00:00
..這個問題實屬汽車底盤故障 先檢查輪胎氣壓 四輪定位沒做好.轉(zhuǎn)向困難.方向盤回正能力差 <調(diào)效下 前束 內(nèi)外傾角> 懸架方面故障 同上..<后傾角> 最后就是轉(zhuǎn)向系故障..導(dǎo)致回正能力變差 根據(jù)你上述很難進(jìn)行準(zhǔn)確的故障所在判斷 .做好上面3部分的檢查就能解決該問題
回答者:彩虹寶貝01232016-03-07 00:00
上大架子,仔細(xì)檢查一下底盤?纯崔D(zhuǎn)向球籠,三叉子,減震器和彈簧。輪胎磨損程度不一樣也會跑偏。 都沒有問題的話,重新四輪定位,輪胎動平衡,做完四輪定位要重新調(diào)整方向盤,方向盤是離心的,稍微偏一點汽車都跑偏。 希
提問者:2013-02-27
1、 外觀方面 (1) 仔細(xì)察看車漆,如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現(xiàn)出細(xì)微的圈狀刮痕,多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。 (2) 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。試試 車門開
提問者:_Forsaken丶x2014-02-22
轉(zhuǎn)向機沒事兒就問題不大
提問者:2013-06-14
方向盤不能自動回正,應(yīng)該是前輪前束出現(xiàn)問題。 兩個前輪不是絕對平行的,而是前端向內(nèi)偏離一個角度,也就是兩個前輪前端距離近,后端距離遠(yuǎn)。可以形象地比喻為“內(nèi)八字”。這個偏離平行的角度就是前輪前束。汽車調(diào)整規(guī)范中都標(biāo)明
提問者:aaa1513379872013-05-01
應(yīng)該是轉(zhuǎn)向液壓助力的問題,長時間將方向盤打死,液壓助力器會燒壞的,盡快去維修站吧
提問者:王木木12342013-06-14
世界最權(quán)威的j.d.power機構(gòu)將其評選為“最具價值車型”;美國58車界的龍頭老大《汽車趨勢》(motortrend)評其為“最佳年度車型”;美國最大的汽車專業(yè)雜志《汽車周刊》(autoweek)公布的 “美國最佳
提問者:sk2820042013-04-13