提問(wèn)者：jf01c2q2b2016-01-10 00:00
沃爾沃xc60肇事 把方向機(jī)內(nèi)拉桿撞彎了 重新?lián)Q了新的方向機(jī)內(nèi)拉桿也做了四輪定位，方向盤還是歪了一點(diǎn) 還會(huì)搶方向。 這是什么問(wèn)題啊請(qǐng)大師們幫我出出招。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無(wú)法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺(jué)車身?yè)u擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后 三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以儀器所量測(cè)出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：iezoku2016-01-12 00:00
一般是幾百塊，外置式的便宜，如果是內(nèi)置式的則要1000以上，胎壓監(jiān)測(cè)儀還是很有用的。推薦用鐵將軍的外置式胎壓監(jiān)測(cè)儀，這是他們新推出的產(chǎn)品。外置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)
提問(wèn)者：陌落寒霜2015-09-29
汽車在高速行駛時(shí)急剎車，車輪常被剎車片抱死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子只能沿著地面滑動(dòng)，由于滑動(dòng)中產(chǎn)生大量的熱，輪胎與地面的接觸部分會(huì)變軟、變滑，要滑動(dòng)較長(zhǎng)一段距離才能停下來(lái)。前輪抱死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，方向也不能控制，而后輪抱死則不同，后輪會(huì)
提問(wèn)者：vfhgct7f22016-12-15
胎寬變了，是要換輪轂的，四個(gè)輪胎加輪轂怎么也得三萬(wàn)多吧。不是專業(yè)玩車的不建議改裝，畢竟原車設(shè)計(jì)是有它的原因的。
提問(wèn)者：陳誠(chéng)8282013-04-02
應(yīng)該沒(méi)有哦，在歐洲是5星，歐洲的碰撞測(cè)試很容易過(guò)的，不過(guò)安全還是不錯(cuò)的 可以加裝.原廠的胎壓監(jiān)測(cè)，就是4個(gè)輪胎裝上傳感器(氣門芯)，下載個(gè)
提問(wèn)者：shzm2013-09-08
1、庫(kù)存車，一般是指制造完成出廠以后超過(guò)3個(gè)月以上仍沒(méi)有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過(guò)3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫(kù)存車。 2、庫(kù)存車
提問(wèn)者：2016-05-20
等于沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)裝置呀
提問(wèn)者：mylovehdlost2014-10-16
