提問者：水D3002016-03-14 00:00
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生�；蛘呤且驗閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障的話，也會導致不易啟動。
回答者：derekhtr2016-03-16 00:00
你好朋友。冷車，發(fā)動機控制自動提速。轉速高些。聲音也大。熱了就對了。希望可以幫到你58車
提問者：bangchui12015-07-16
正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉至acc停止，觀察儀表，等車輛對安全氣囊等電子元件檢測完畢后，再將鑰匙轉至start打火啟動，成功啟動發(fā)動機后立即將鑰匙回位。如果一次打火沒有啟動，將鑰匙回位到ACC停10~30s后再重復上
提問者：piaomengyuan2015-07-28
做下隔音試試，可以減少噪音，全車都可以做下的，風燥胎噪都是可以減少的哦
提問者：gszjjc2016-11-27
雙擎采用的是1.8L的阿特金森發(fā)動機 特點：高膨脹比，熱效率高，啟動更快，燃油消耗量更低，是混合動力的最佳搭檔。 采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，進氣門關閉較遲，延遲了壓縮的開始時間，大幅度的提高膨脹比，讓燃燒更加充分，大幅降
提問者：bmp0032015-12-10
是可變氣門正時的意思.簡單的說就是發(fā)動機可以隨著轉速的高低而改變氣門開啟的提前角.
提問者：qq12355w2222014-09-19
不太一樣，雖然但是使用了阿特金森的發(fā)動機，不過雙擎采用的是1.8L的阿特金森發(fā)動機特點：高膨脹比，熱效率高，啟動更快，燃油消耗量更低，是混合動力的最佳搭檔。但是雷克薩斯的發(fā)動機導致了雙VVT-i系統(tǒng)，前后有兩臺電動機，希
提問者：ShrikantRocks2016-05-31
